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Manutenzione
12. Collegare il cavo alla candela di accensione. Falciare
un breve tratto di prato e quindi controllare
nuovamente il funzionamento del comando rotazione
lama.
13. Spostando il comando rotazione lama in posizione di
DISINNESTO, tutti i movimenti si arrestano entro
cinque secondi. Se la cinghia o le lame continuano a
girare, innestare e disinnestare cinque volte il
comando rotazione lama per eliminare i residui
gommosi in eccesso di una cinghia di trasmissione
nuova. Se necessario, portare il tosaerba presso un
centro di assistenza autorizzato.
14. In caso di sostituzione della cinghia di trasmissione
del tosaerba, spostare la molla della lama (2) sul foro
superiore (3) (vedere Figura 14).
Controllo e regolazione della frizione
Se la cinghia di trasmissione è allentata, la frizione slitta
quando si affrontano tratti in salita o si trainano carichi
pesanti, oppure il tosaerba non avanza. Regolare la
frizione come segue.
AVVERTENZA
Prima di procedere a qualsiasi controllo,
regolazione o riparazione sul tosaerba, scollegare
il cavo dalla candela di accensione, per evitare
l'involontario avviamento del motore.
1. Controllare il percorso della cinghia di trasmissione.
Controllare che la cinghia sia correttamente montata
e sia all'interno delle guide.
2. Rimuovere la coppiglia (1), la rondella (2) e la molla
del freno (3) dal dado regolabile (4) (vedere
Figura 15).
3. Estrarre il dado regolabile dal gruppo leva freno (5)
e dal fermo del freno di stazionamento (6).
4. Allineare il foro sulla leva del freno con quello sul
telaio. Fissare la leva del freno in posizione mediante
un perno o una vite da 6 mm (7).
5. Tirare in avanti l'asta della frizione fino a bloccarla
saldamente. Ruotare il dado regolabile fino ad
inserirlo all'interno del foro sulla leva del freno.
6. Montare il dado regolabile sul fermo del freno di
stazionamento e sulla leva e sulla molla del freno.
Fissare mediante la rondella e la coppiglia.
7. Estrarre il perno o la vite da 6 mm.
8. Se dopo la regolazione della frizione, la cinghia slitta,
la cinghia di trasmissione è usurata o danneggiata e
deve essere sostituita. Fare riferimento a
"Sostituzione della cinghia di trasmissione."
22
6
3
2
1
5
it
4
Figura 15
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