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Manutenzione
Controllo dei pneumatici
Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici. I
pneumatici, se eccessivamente gonfi, compromettono il
comfort dell'operatore durante la marcia. Inoltre, una
pressione di gonfiaggio errata dei pneumatici, impedisce
al tosaerba di eseguire un taglio uniforme. La pressione
di gonfiaggio prescritta è: 0,97 bar per i pneumatici
anteriori e 0,69 bar per i pneumatici posteriori.
Sostituzione della cinghia di trasmissione
Rimozione della cinghia di trasmissione del motore
1. Rimuovere la batteria.
2. Rimuovere l'apparato di taglio, facendo riferimento
alle istruzioni riportate in "Rimozione e installazione
dell'apparato di taglio."
3. Rimuovere l'anello elastico e il pignone (1)
dall'estremità del piantone di sterzo (vedere Figura
20). Far scorrere il piantone verso l'alto per
consentire la rimozione della cinghia di trasmissione
del motore.
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4. Scollegare il tirante dell'asta del pedale (2) dalla
manovella (3).
5. Sganciare la molla di richiamo (4) della puleggia folle
dalla staffa del gruppo variatore (5).
6. Rimuovere il braccio del freno variatore (6) sulla
sommità della canalina del telaio. Il braccio del freno
variatore è accessibile attraverso l'apertura del vano
batteria sotto il sedile.
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7. Rimuovere le quattro viti (7) di fissaggio del gruppo
staffa puleggia folle (8) (vedere Figura 21).
8. Per accedere alle guide (9) della cinghia sulla
puleggia di folle, abbassare il gruppo staffa puleggia
di folle (vedere Figura 22). Il gruppo staffa puleggia
di folle non può essere smontato prima di aver
rimosso la cinghia di trasmissione del motore (10)
dalle pulegge di folle (11). Rimuovere le guide (9)
della cinghia della puleggia di folle.
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Figura 20
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Figura 21
11
Figura 22
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