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Maillons élévateurs / suspentes:
Inox 4 mm trapèze (1000 daN)
Maillons élévateurs / écarteurs:
Inox 7 mm carré (3125 daN)
BI BETA
Surface m
Surface projetée m
Envergure m :
Envergure projetée m :
Allongement :
Allongement projeté :
Corde maxi m :
Nombre de caissons :
Poids total volant kg :
Poids optimum kg :
Poids de l'aile kg :
Taux de chute mini m/s :
Finesse max :
Vitesse mini/max km/h :
Vitesse de décrochage km/h :
C O N T R O L E
Avant de vous livrer votre aile, votre revendeur doit procéder à un vol
de vérification générale et de réglage des commandes de freins.
il y a 5 cm de jeu entre la position freins lachés et le début d'action
Freins :
sur l'aile.
P R I S E
E N
Avant d'envisager des vols en thermiques ou de distance, nous vous
conseillons une prise en mains progressive de votre nouvelle aile, dans
des conditions calmes et sur un site que vous connaissez.
Pensez avant chaque vol à faire une visite prévol complète : déchirure
éventuelle, suspentes, élévateurs, maillons, sellettes pilote et passager.
Décollage:
forme elliptique. Prenez les 2 branches des élévateurs avants sous le
maillon de liaison avec les suspentes et avancez jusqu'à ce que celles-
ci soient légèrement tendues. Veillez à être bien positionné par rapport
au centre de l'aile.
2
:
2
:
A V A N T
M A I N S
étalez l'aile au sol en conservant au bord d'attaque sa
140/210
165/190
L I V R A I S O N
41,40
35,40
14,18
11,48
4.84
3,71
3,51
43
9,25
1.1
7.4
24/40
21
1 7
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