LES MATERIAUX
Les matériaux utilisés pour la construction de l'ALPHA 3 ont été
soigneusement sélectionnés afin de garantir à nos ailes une excel-
lente tenue dans le temps. Ils sont longuement testés en conditions
réelles d'utilisation et comparés à ceux proposés par d'autres
fabricants.
Nous effectuons régulièrement des contrôles de qualité sur les
ailes que nous utilisons nous-mêmes et sur celles qui reviennent
dans nos ateliers pour les révisions annuelles et pour les répara-
tions. La durée de vie d'une aile peut varier grandement en fonction
du soin apporté à son utilisation et à son entretien.
Tissu intrados et extrados, tissu cloisons
Nylon Porcher Marine New Skytex 6.6, 44 gr/m
Galon de bord d'attaque et de bord de fuite
Polyester/Mylar 30 mm
Galon de bord d'attaque intrados
Polyamide 16 mm
Suspentes
Betech Dyneema + Technora, gaine Polyester
DFL 115 - 1,2 mm (1er étage + freins)
PPSL 200 - 1,45 mm (2ème étage)
TSL 280 - 1,8 mm (3ème étage)
Elévateurs
Polyester 25 mm, 1500 kg
Maillons de liaison suspentes/élévateurs
Acier Inox 4 mm, 1000 kg
Fil à coudre
Polyester
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2
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français
LE CONTROLE AVANT LIVRAISON
Votre revendeur a du procéder à un vol de vérification générale et à
un réglage des freins et de l'accélérateur pour vous livrer une aile
prête à voler.
LA PRISE EN MAINS
Avant d'envisager des vols en thermique ou de distance, nous vous
conseillons une prise en mains progressive de votre nouvelle
ALPHA 3, dans des conditions calmes et sur un site que vous con-
naissez. Procédez à quelques gonflages sur un terrain peu pentu
pour vous familiariser avec cette phase importante du vol et
découvrir les réactions de l'ALPHA 3, cela vous donnera une plus
grande confiance.
Commandes de freins
Conserver au moins 12 cm de jeu. En vol normal, la plage d'utilisa-
tion des freins est d'une trentaine de centimètres. Le débattement
nécessaire pour amener l'aile à sortir du domaine de vol est nette-
ment plus long.
Accélérateur
L'ALPHA 3 est livrée avec un accélérateur à pieds qui permet
d'augmenter la vitesse d'environ 8 km/h. Le système agit en tirant
les A, les B et les C avec un différentiel qui permet au profil de con-
server sa forme optimale.
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