Stiga TRE 352 Manuel D'utilisation page 248

Bujinin değiştirilmesi (par. 9)
Yakıt filtresi kontrolü
3
Eğer motor tam rejimde veya
1
yüksek sıcaklıklarda çalışıyorsa
her 25 saatte bir değiştirin.
Makine tozlu alanlarda çalışıyorsa
2
sık sık hava filtresini temizleyin.
Uzman bir merkezde yapılacaktır.
3
6.3 YAĞIN DEĞİŞTİRİLMESİ
Kullanılacak yağ tipi için teknik veriler tablosunda
verilen talimatlara uyun.
Motorun sıcak kısımlarına veya
boşaltılan yağa dokunmamaya dikkat
ederek motor sıcakken yağı boşaltın
Makinenin Talimatlar Kılavuzunda bulunan farklı
talimatlar hariç, yağ değiştirmek için gereken:
1. Makineyi düz koyun.
2. Dolum kapağı etrafındaki bölgeyi temizleyin
ve çubuklu kapağı gevşetin (şek. 6.A).
3. Yağı toplamak için uygun bir kap hazırlayın
ve bo şaltma tıpasını (şek. 6.G) çözün.
4. Contaların do¤ru konumlandırıldıklarından
emin olarak ve boşaltma tıpasını (şek. 6.G)
sonuna kadar sıkıştırarak yeniden monte edin.
5. Yeni yağ ile doldurun (par. 5.1.1).
6. Çubuk üzerinde (şek. 6.B) yağ seviyesinin
«MAX» çentiğine ulaştığını kontrol edin.
7. Tıpayı (şek. 6.A) kapatın ve dökülmüş
olan olası her yağ izini temizleyin.
6.4 MOTOR SUSTURUCUSUNUN
TEMİZLİĞİ
Susturucu temizliği motor soğuk iken yapılmalıdır.
• Bir basınçlı hava atışı aracılığı ile (şek. 7.A),
susturucudan ve koruyucusundan yangına
neden olabilecek her kalıntı ve kiri temizleyin.
• Soğutma hava çıkışlarının (şek. 7.A)
kapalı olmamasını sağlayın.
• Su ve deterjan emdirilmiş bir sünger ile
plastik kısımların üzerinden geçin (şek. 7.B).
- - - √
- - - √
6.5 HAVA FİLTRESİNİN BAKIMI
1. Filtrenin kapak etrafı bölgesini
(şek. 8.A) temizleyin.
2. Üzerindeki vidaları ve ya dilleri
açarak (şek. 8.A).
3. Filtreleme elemanını (şek. 8.B + 8.C) çıkarın.
4. Kartuştaki (şek. 8.B) ön filtreyi
(şek. 8.C) çıkarın.
5. Kartuşu (şek. 8.B) sert bir yüzeye vurun
ve toz ve kalıntıları gidermek için iç
tarafından basınçlı hava ile üfleyin.
6. Ön filtreyi (şek. 8.C) su ve deterjan ile
yıkayın ve hava alarak kurumaya bırakın.
ÖNEMLİ Kartuşu temizlemek için su, benzin,
deterjan veya başka madde kullanmayın.
ÖNEMLİ Sünger ön filtre
(şek. 8.C) yağlanmamalıdır.
1. Filtrenin yuvasının içini (şek. 8.D), motor
içine girmemeleri için bir bez ile aspirasyon
kanalını (şek. 8.E) kapatmaya özen
göstererek toz ve kalıntılardan temizleyin.
2. Bezi çıkarın (şek. 8.E), filtreleme elemanını
(şek. 8.C + 8.B) yuvasına yerleştirin
ve kapağı (şek. 8.A) monte edin.
6.6 BUJİ KONTROL VE BAKIMI
1. Bujiyi (şek. 9.A) boru anahtarı
(şek. 9.B) ile sökün.
2. Elektrotları (şek. 9.C) olası karbon kalıntılarını
gidermek için metal bir fırça ile temizleyin.
3. Bir kalınlık ölçer ile (şek. 9.D)
elektrotlar arasındaki doğru mesafeyi
(0,6 - 0,8 mm) kontrol edin.
4. Bujiyi monte edin (şek. 9.A) ve sonuna
kadar bir boru anahtarı ile (şek. 9.B) sıkın.
Elektrotlar yanmış veya porselen kırılmış
veya çatlamış ise bujiyi değiştirin.
Yangın tehlikesi! Buji yuvasına
vidalanmamış ise ateşleme tesisi
ile kontroller yapmayın.
ÖNEMLİ Yalnız belirtilen tip bujiler
kullanın (bakınız Teknik veriler tablosu).
7