Stiga TRE 352 Manuel D'utilisation page 222

5. PRAVILA UPORABE
5.1 PRED VSAKO UPORABO
Pred vsako uporabo motorja, je
dobro opraviti vrsto kontrol, da je
zagotovljeno pravilno delovanje.
5.1.1 Kontrola ravni olja
1. Stroj postavite ravno.
2. Očistite območje okrog
pokrovčka za dolivanje.
3. Odvijte pokrovček (sl. 2.A), očistite konec
merilne paličice (sl. 2.B), vstavite ga
tako, da pokrovček naslonite na ustje,
ga ne privijete, tako kot je prikazano.
4. S paličico za merjenje nivoja izvlecite ponov
- no zamašek in preverite nivo olja, ki mora
biti med oznakama «MIN» in «MAX».
5. Po potrebi dolijte olje istega tipa, in sicer
do oznake «MAX» tako, da ne zlivate
olja mimo odprtine za polnjenje.
6. Ponovno do konca privijte zamašek (sl. 2.A)
in očistite vse sledi morebitnih ostankov olja.
OPOMBA Dolivajte postopoma, dodajajte
manjše količine olja, sproti preverjajte doseženo
raven.
Ne dolivajte preko ravni «MAX»;
presežek te ravni lahko pripelje do:
• zadimljenost pri izpuščanju;
• zamazanje svečke ali zračnega filtra s
posledičnimi težavami pri zagonu.
OPOMBA Tip olja, ki ga morate
uporabiti, ugotovite s pomočjo indikacij
v tabeli s tehničnimi podatki.
5.1.2 Kontrola zračnega filtra
Učinkovitost zračnega filtra je nepogrešljiva za
pravilnod elovanje motorja; ne zaganjajte motorja
če filtrirnega elementa ni ali je pokvarjen.
1. Očistite območje okrog
pokrovčka (sl. 3.A) filtra.
2. Odstranite pokrovček(sl. 3.A) tako, da
odvijete dva okrogla gumba (sl. 3.B).
3. Preverite stanje filtrirnega elementa (sl. 3.C),
le-ta mora biti cel, čist in popolnoma
učinkovit; v nasprotnem primeru poskrbite
za njegovo vzdrževanje (odst. 6.5).
4. Ponovno namestite pokrovček (sl. 3.A).
5.1.3 Dolivanje goriva
Postopki dolivanja goriva so opisani v
priročniku stroja, tu so le omenjene.
Dolivanje goriva:
1. Odvijte pokrovček za zapiranje
rezervoarja in ga odstranite.
2. Vstavite lijak.
3. Dolijte gorivo in odmaknite lijak.
4. Ko ste z dolivanjem končali, dobro privijte
pokrovček za gorivo in očistite morebitne
madeže, ki so ob dolivanju nastali.
POMEMBNO Pazite, da ne boste polivali
goriva na plastične dele motorja ali stroja,
ker jih sicer lahko poškodujete, takoj nato
očistite vsako sled goriva, ki bi se morda
razlil. Garan cija ne krije škode na plastičnih
delih, ki bi nastala zaradi goriva.
5.1.4 Kapica svečke
Kapico(sl. 4.A) kabla svečke (sl. 4.B)
trdno privijte in se prepričajte, da ni sledov
nesnage v notranjosti same kapice
in na končnem delu svečke.
5.2 ZAGON MOTORJA (NA HLADNO)
Zagon motorja morate opraviti pod pogoji, ki
so navedeni v priročniku z navodili za stroj, pri
če - mer morate vedno paziti, da izklopite vse
napra - ve (če je predvideno), ki lahko povzročijo
premi - kanje stroja ali zaustavitev motorja.
1. Ročico za pospeševanje premaknite
v položaj «CHOKE» (če je prisoten)
ali v položaj «FAST».
2. Vklopite s ključem za zagon, kot je navedeno
v priročniku z navodili za uporabo stroja.
Čez nekaj sekund prestavite postopoma
vzvod plina iz položaja «CHOKE» (če je
prisoten) v položaj «FAST» ali «SLOW».
5.3 ZAGON MOTORJA (NA TOPLO)
Sledite postopku za zagon na hladno, ročica
za pospeševanje naj bo v položaju «FAST».
5.4 UPORABA MOTORJA MED DELOM
Za optimizacijo izkoristka in delovanja motorja, ga
je treba uporabljati pri maksimalnih obratih tako,
da vzvod za plin postavite v položaj «FAST».
POMEMBNO Ne delajte pri nagibih,
ki so večji od 20°, ker to lahko vpliva
na pravilno delovanje motorja.
5