Stiga TRE 352 Manuel D'utilisation page 198

2. Acționați cheia de pornire conform indicațiilor
din Manualul de instrucțiuni al mașinii
După câteva secunde, duceți gradual maneta
acceleratorului din poziție «CHOKE» (dacă este
prevăzută) în poziție «FAST» sau «SLOW».
5.3 PORNIREA MOTORULUI (LA CALD)
Urmați întreaga procedură
indicată pentru pornirea la rece, cu
acceleratorul în poziție «FAST».
5.4 UTILIZAREA MOTORULUI
ÎN TIMPUL LUCRULUI
Pentru a optimiza randamentul și
performanțele motorului, aceste trebuie
utilizat la număr maxim de rotații; duceți
maneta acceleratorului în poziție «FAST».
IMPORTANT Nu lucrați pe pante cu
înclinație mai mare de 20° pentru a nu
afecta funcționarea corectă a motorului.
5.5 OPRIREA MOTORULUI ÎN
TIMPUL LUCRULUI
1. Duceți acceleratorul în poziția «SLOW».
2. Lăsați motorul în funcțiune la putere
minimă timp de 15-20 de secunde.
3. Opriți motorul conform indicațiilor din
Manualul de instrucțiuni al mașinii.
5.6 OPRIREA MOTORULUI LA
ÎNCHEIEREA LUCRULUI
1. Duceți acceleratorul în poziția «SLOW».
2. Lăsați motorul în funcțiune la putere
minimă timp de 15-20 de secunde.
3. Opriți motorul conform indicațiilor din
Manualul de instrucțiuni al mașinii.
4. Cu motorul rece, deconectați capacul
(fig. 4.A) bujiei și scoateți cheia de
pornire (dacă este prevăzută).
5. Înlăturați orice depuneri de reziduuri de
pe motor, mai ales din zona amortizorului
de zgomot a țevii de eșapament, pentru
a reduce riscurile de incendiu.
5.7 CURĂŢARE ȘI DEPOZITARE
• Nu utilizați jeturi de apă sau lănci de
spălare sub presiune pentru curățarea
părților externe ale motorului.
• Se recomandă utilizarea unui pistol cu aer
comprimat (max 6 bari). Evitați ca reziduurile
și praful să intre în părțile interne.
• Depozitați mașina (și motorul) la
loc uscat, ferit de acțiunea agenților
atmosferici și suficient de bine aerisit.
5.8 INACTIVITATEA ÎNDELUNGATĂ
În cazul în care este prevăzută o perioadă
de inactivitate îndelungată, mai lungă de 30
de zile (de exemplu la sfârșitul sezonului),
trebuie luate câteva măsuri de precauție
pentru a favoriza repunerea în funcțiune.
• Goliți carburantul din rezervor pentru a preveni
formarea depunerilor în interiorul acestuia;
desfaceți capacul (fig. 5.A) recipientului
carburatorului și colectați carburantul
într-un recipient adecvat. La încheierea
operațiunii, amintiți-vă să puneți la loc
capacul (fig. 5.A) și să îl strângeți bine.
• Înlăturați bujia și introduceți în gaura acesteia
aprox. 3 cl de ulei de motor curat. Ţineți gaura
închisă cu ajutorul unei lavete, acționați
motorul de pornire și lăsați ca acesta să
efectueze câteva rotații, apoi distribuiți ulei
pe suprafața internă a cilindrului. Montați la
loc bujia, fără a conecta capacul cablului.
6. ÎNTREŢINERE
Orice tentativă de alterare a
sistemului de control al emisiilor poate
mări nivelul de emisii peste limita legală.
În această definiție se încadrează
îndepărtarea sau alterarea componentelor
precum sistemul de aspirație, instalația
de alimentare și sistemul de evacuare.
6.1 GENERALITĂŢI
Normele de siguranță care trebuie
respectate în timpul operațiunilor de
întreținere sunt descrise în par. 2.4.
Toate verificările și intervențiile de
întreținere trebuie efectuate cu mașina oprită
și motorul oprit. Deconectați bujia și citiți
instrucțiunile corespunzătoare înainte de
a începe orice intervenție de curățare sau
întreținere. Utilizați îmbrăcăminte adecvată,
mănuși și ochelari de protecție înainte
de a efectua operațiuni de întreținere.
• Intervalele de timp la care trebuie efectuate
aceste intervenții sunt prezentate în
„Tabelul cu operațiuni de întreținere".
• Utilizarea pieselor de schimb și a accesoriilor
neoriginale poate avea efecte negative
asupra modului de funcționare și a siguranței
mașinii. Producătorul nu își asumă nicio
6