NAPOMENA
Filtre treba čistiti / zamijeniti
češće ako stroj radi na vrlo prašnom tlu.
Operacija
Provjera razine ulja (odj. 5.1.1)
Zamjena ulja
(odj. 6.3)
1
Čišćenje prigušivača
i motora (odj. 7)
Provjera i čišćenje filtra
za zrak
(odj. 8)
2
Zamjena filtra za zrak (odj. 8)
Provjera svjećice (odj. 9)
Zamjena svjećice (odj. 9)
Provjera filtra za gorivo
Zamijeniti ulje svakih 25 sati ako
1
motor radi pod punim opterećenjem
ili na visokim temperaturama.
Čistiti filtar za zrak češće ako uređaj
2
radi u prašnjavoj okolini.
Mora obaviti Specijalizirani centar.
3
6.3 ZAMJENA ULJA
Kod odabira vrste ulja koju ćete
koristiti, pridržavati se naputaka iz
tablice s tehničkim podacima.
Pražnjenje ulja izvršiti dok je motor
topao, pazeći da pritom ne dodirnete
tople dijelove motora ili izvađeno ulje.
Osim ako u Uputama za uporabu uređaja nije
drugačije navedeno, za zamjenu ulja potrebno je:
1. Postaviti stroj na ravnu površinu.
2. Očistiti područje oko čepa za punjenje
i odvrnuti čep sa šipkom (sl. 6.A).
3. Namjestite prikladnu kantu u koju ćete izliti
ulje te odvijte čep za pražnjenje (sl. 6.G).
4. Provjerite ispravan položaj brtvila pa
vratite čep za pražnjenje na mjesto
(sl. 6.G). i navijte ga do kraja.
5. Nadopuniti novim uljem (odj. 5.1.1).
6. Provjerite na šipki (sl. 6.B). je li razina
ulja dostigla oznaku «MAX».
-
√
√
-
-
√
-
√
-
-
√
-
-
-
-
-
-
3
7. Zatvorite poklopac (sl. 6.A). i dobro
očistite ulje ako se prolilo.
6.4 ČIŠĆENJE PRIGUŠIVAČA I MOTORA
Čišćenje prigušivača treba vršiti
dok je motor hladan.
• Mlazom komprimiranog zraka (sl. 7.A), ukloniti
s prigušivača i s njegove zaštite sve ostatke
ili nečistoće koje mogu izazvati požar.
• Pobrinuti se da otvori zraka za
hlađenje nisu začepljeni (sl. 7.A).
• Proći plastične dijelove spužvom (sl. 7.B)
namočenom vodom i deterdžentom.
6.5 ODRŽAVANJE FILTRA ZA ZRAK
-
-
1. Očistiti dio koji se nalazi oko
√
-
poklopca (sl. 8.A) filtra.
-
-
2. Ukloniti poklopac (sl. 8.A) odvrtanjem
vijka koji se nalazi iznad.
3. Ukloniti filtrirajući element (sl. 8.D + 8.C).
-
-
4. Ukloniti pred filtar (sl. 8.C) iz uloška (sl. 8.B).
-
5. Udarati uložak (sl. 8.B) po čvrstoj površini i
√
-
ispuhati s unutrašnje strane komprimiranim
zrakom kako bi se odstranila prašina i ostaci.
-
√
6. Oprati spužvasti pred filtar (sl. 8.C) vodom i
-
√
deterdžentom i ostaviti da se osuši na zraku.
VAŽNO Za čišćenje uloška ne koristiti vodu,
benzin, deterdžente ili druga sredstva.
VAŽNO Spužvasti pred filtar (sl. 8.C)
NE SMIJE SE podmazivati.
1. Očistiti unutrašnjost sjedišta filtra (sl. 8.D)
od prašine i ostataka, pritom pazeći da je
kanal za usisavanje zatvoren krpom (sl. 8.E)
kako bi se izbjeglo da isti dospiju u motor.
2. Ukloniti krpu (sl. 8.E) ,namjestiti filtrirajući
element (sl. 8.C + 8.B) u njegovo sjedište
i ponovno postaviti poklopac (sl. 8.A).
6.6 PROVJERA I ODRŽAVANJE SVJEĆICE
1. Skinuti svjećicu (sl. 9.A) pomoću
nasadnog ključa (sl. 9.B).
2. Očistiti elektrode (sl. 9.C) metalnom četkom
i ukloniti eventualne ugljene naslage.
3. Pomoću mjerača debljine provjeriti
(sl. 9.D) ispravnu udaljenost između
elektroda (0,6 - 0,8 mm).
4. Ponovno postaviti svjećicu
(sl. 9.A) i pomoću nasadnog ključa
u potpunosti zavrnuti (sl. 9.B).
Zamijeniti svjećicu ako su elektrode pregorjele,
odnosno ako je porculan razbijen ili napuknut.
7