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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Passage des vitesses
5
1. Sélecteur
2. Point mort
2
1
N
1 2
3 4
1. Sélecteur au guidon
2. Point mort
La boîte de vitesses permet de contrôler la
puissance du moteur disponible lors des
démarrages, accélérations, montées des
côtes, etc.
FAU55482
La sélection des rapports peut être effec-
tuée avec le sélecteur au pied ou le sélec-
teur au guidon. Les explications au sujet du
système YCC-S se trouvent à la page 3-27,
celles concernant le fonctionnement du sé-
lecteur à la page 3-28 et celles relatives au
fonctionnement du sélecteur au guidon à la
page 3-28.
Les positions du sélecteur sont indiquées
sur l'illustration.
N.B.
Pour passer au point mort, enfoncer à
plusieurs reprises le sélecteur au pied,
ou pousser à plusieurs reprises le
côté " " du sélecteur au guidon,
jusqu'à ce que le témoin de point mort
s'allume.
Le passage du point mort à la 1ère vi-
tesse est impossible à un régime mo-
teur supérieur à 1300 tr/mn environ et
lorsque la béquille latérale est dé-
ployée.
Le passage à la vitesse supérieure est
5
impossible lorsque le régime moteur
est trop bas.
Le passage à la vitesse inférieure est
impossible lorsque le régime moteur
est trop élevé.
Afin de limiter les risques d'endomma-
gement de l'embrayage YCC-S, le té-
moin de rétrogradage clignote afin de
Lorsque la fonction Mode d'arrêt est
ATTENTION
Ne pas rouler trop longtemps en roue
libre lorsque le moteur est coupé et ne
pas remorquer le véhicule sur de lon-
gues distances, même lorsque la boîte
de vitesses est au point mort. En effet,
son graissage ne s'effectue correcte-
ment que lorsque le moteur tourne. Un
graissage insuffisant risque d'endom-
mager la boîte de vitesses.
5-3
signaler au pilote qu'il est nécessaire
de rétrograder. Le cas échéant, rétro-
grader jusqu'à ce que le témoin cesse
de clignoter.
activée, la boîte de vitesses rétro-
grade automatiquement à l'arrêt.
FCA17951
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