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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
4. Arrêt
Type F
Bouton du
starter
1
Tournez la poignée des gaz en position
de régime lent.
5
2
Placez le levier inverseur sur le point
mort (Neutral).
Faites tourner le moteur pendant 2 ou 3
minutes au ralenti s'il a fonctionné à
plein gaz.
3
Poussez sur l'interrupteur d'arrêt pour
arrêter le moteur ou relâchez le méca-
nisme de verrouillage de l'interrupteur
d'arrêt.
s
AVERTISSEMENT
N'enclenchez pas la marche arrière au
cours du déjaugeage pour éviter toute
perte de contrôle qui pourrait entraîner
de sérieux préjudices corporels, la sub-
mersion du bateau et / ou l'endommage-
ment de la coque.
N'enclenchez pas la marche arrière pen-
dant la navigation pour éviter toute perte
de contrôle, toute chute des passagers
ou toute éjection de ceux-ci par-dessus
bord. Ceci pourrait entraîner de sérieux
préjudices corporels, ainsi que l'endom-
magement du circuit de direction et / ou
du mécanisme d'inversion.
Poignée des gaz
5. Angle d'assiette
L'angle d'assiette du moteur hors-bord
peut être ajusté en fonction de l'angle du
tableau arrière de la coque et les condi-
tions
de
charge.
d'assiette approprié qui permettra à la pla-
que anti-cavitation de se déplacer parallè-
lement à la surface de l'eau pendant la
navigation.
Angle d'assiette correct
La position de la tige de butée est correcte
si la coque est horizontale pendant la navi-
gation.
Angle d'assiette incorrect
Réglez la tige de butée plus bas si la proue
est plus élevée que l'horizontal.
Choisissez
l'angle
Perpendiculaire à la
surface de l'eau