TOHATSU EverRun MX 25H Manuel De L'utilisateur page 147

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INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
Al reutilizar bujías, quite la suciedad de los
electrodos y ajuste la separación de los
electrodos de acuerdo con las especifica-
ciones.
1
Pare el motor.
2
Retire la cubierta superior del motor.
3 Retire los capuchones de las bujías.
4
Retire los capuchones de las bujías
girando en el sentido contrario al de las
agujas del reloj, usando una llave de
tubo de 21 mm (13/16 pulg.) y mango.
5
Instale la bujía y apriete hasta el par de
torsión especificado.
Use bujías NGK B7HS-10.
Separación de los electrodos:
Electrodo
Notas
 Par de apriete de las bujías:
27 Nm (10.2 ft-lb) (2.7 kgf-m)
Si no dispone de una llave dinanométrica
cuando vaya a ajustar una bujía, una buena
estimación del par de torsión correcto es 1/
9
4 a 1/2 de vuelta más apretado que el
ajuste con los dedos. Ajuste la bujía con el
par de torsión correcto en cuanto sea posi-
ble con una llave dinanométrica.
Reemplazo del ánodo
Un ánodo sacrificatorio protege al motor
fuera-borda contra la corrosión galvánica.
El ánodo se encuentra en la caja de cam-
bios y en la sujeción de popa. Cuando el
ánodo esté más de 2/3 erosionado, susti-
túyalo.
0.9 - 1.0 mm (0.035 - 0.039 pulg.)
Notas
 Nunca pinte ni engrase el ánodo.
 En cada inspección reapriete el
perno de sujeción del ánodo. Es
probable que esté sometido a corro-
sión electrolítica.
Anodo
(Aleta de
estabilidad)
Ánodo
Ánodo