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Retirez la cartouche d'amortissement de l'étau. Sans trop le serrer,
Retirez la cartouche d'amortissement de l'étau. Sans trop le serrer,
enroulez un chiffon par-dessus les orifices de purge de la cartouche
enroulez un chiffon par-dessus les orifices de purge de la cartouche
d'amortissement. En maintenant la cartouche d'amortissement à la
d'amortissement. En maintenant la cartouche d'amortissement à la
verticale, tirez lentement la tige en position d'extension complète.
verticale, tirez lentement la tige en position d'extension complète.
Enfoncez lentement la tige de la cartouche de détente à l'intérieur du
Enfoncez lentement la tige de la cartouche de détente à l'intérieur du
tube jusqu'à ce que le serre-câble (collier rilsan) vienne toucher la tête
tube jusqu'à ce que le serre-câble (collier rilsan) vienne toucher la tête
d'étanchéité. N'enfoncez pas davantage la came.
d'étanchéité. N'enfoncez pas davantage la came.
Répétez cette opération 3 à 5 fois. Ceci permettra d'évacuer l'excès
Répétez cette opération 3 à 5 fois. Ceci permettra d'évacuer l'excès
d'huile et les bulles d'air présentes dans le circuit.
d'huile et les bulles d'air présentes dans le circuit.
Retirez la vis inférieure. Nettoyez la cartouche d'amortissement.
Retirez la vis inférieure. Nettoyez la cartouche d'amortissement.
Ne retirez pas le serre-câble (collier rilsan).
Ne retirez pas le serre-câble (collier rilsan).
⚠ ATTENTI ON
Portez toujours des lunettes de sécurité. De l'huile peut s'écouler de
l'orifice de purge du tube de la cartouche au moment de comprimer
la cartouche d'amortissement. Évitez tout contact des yeux ou de
la peau avec de l'huile, du liquide, de la graisse, du lubrifiant ou du
produit de nettoyage. En cas d'irritation, consultez immédiatement un
médecin.
T e s t d e l a c o m p r e s s i o n
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RL : à l'aide de la molette de réglage, faites tourner la tige de la
RL :
à l'aide de la molette de réglage, faites tourner la tige de la
compression dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle
compression dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle
se bloque sur la position « ferme ».
se bloque sur la position « ferme ».
RL R :
RL R : à l'aide d'une clé de 7 mm, maintenez la came en position
à l'aide d'une clé de 7 mm, maintenez la came en position
fermée, à fond dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
fermée, à fond dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
qu'elle arrive en butée, tout en comprimant la cartouche.
qu'elle arrive en butée, tout en comprimant la cartouche.
Le serre-câble (collier rilsan) doit rester positionnée à 55 mm (pour les
Le serre-câble (collier rilsan) doit rester positionnée à 55 mm (pour les
fourches de 100 mm de débattement) ou 34 mm (pour les fourches
fourches de 100 mm de débattement) ou 34 mm (pour les fourches
de 120 mm de débattement), à partir de l'extrémité de la tige. Ne
de 120 mm de débattement), à partir de l'extrémité de la tige. Ne
comprimez pas davantage la cartouche de détente.
comprimez pas davantage la cartouche de détente.
Recouvrez les orifices de purge avec un chiffon.
Recouvrez les orifices de purge avec un chiffon.
⚠ ATTENTI ON
Portez toujours des lunettes de sécurité. De l'huile peut s'écouler de
l'orifice de purge du tube de la cartouche au moment de comprimer
la cartouche d'amortissement. Évitez tout contact des yeux ou de
la peau avec de l'huile, du liquide, de la graisse, du lubrifiant ou du
produit de nettoyage. En cas d'irritation, consultez immédiatement un
médecin.
Enfoncez lentement l'unité de la cartouche pour tester le réglage de la
Enfoncez lentement l'unité de la cartouche pour tester le réglage de la
compression le plus ferme. Vous devez sentir une résistance forte et
compression le plus ferme. Vous devez sentir une résistance forte et
homogène et le mouvement doit s'effectuer sans à-coup.
homogène et le mouvement doit s'effectuer sans à-coup.
Faites tourner la cartouche de compression en position ouverte et
Faites tourner la cartouche de compression en position ouverte et
recommencez le test de la compression. Vous devez sentir une légère
recommencez le test de la compression. Vous devez sentir une légère
résistance homogène et le mouvement doit s'effectuer sans à-coup.
résistance homogène et le mouvement doit s'effectuer sans à-coup.
Si vous sentez des à-coups lors de la compression, recommencez le
Si vous sentez des à-coups lors de la compression, recommencez le
processus de remplissage d'huile ainsi que la purge. Si le processus de
processus de remplissage d'huile ainsi que la purge. Si le processus de
montage a été réalisé avec succès, réglez la cartouche de compression
montage a été réalisé avec succès, réglez la cartouche de compression
sur la position ouverte, puis retirez le serre-câble (collier rilsan).
sur la position ouverte, puis retirez le serre-câble (collier rilsan).
RL
RL
RL R : 7 mm
RL R : 7 mm
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Test de la compression
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