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– Scocca del tosaerba intasata.
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS: Il cavo di comando per la
regolazione dell'accelerazione è uscito
dalla guida o è difettoso (p. es.
piegato).
Rimedio:
– RM 650 T, RM 650 V, RM 655 V:
Premere la staffa di arresto motore
verso il manubrio e mantenerla
ferma. (
10.2)
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS: Portare la leva di
regolazione acceleratore in posizione
Choke oppure Avvio. (
– RM 650 VE: Ricaricare o sostituire
l'accumulatore. (
9.5)
– Rabboccare il carburante; pulire il
condotto carburante.
– Usare sempre benzina senza piombo di
marca e di recente produzione; pulire il
carburatore.
– Pulire il filtro aria.
– Collegare il cappuccio candela di
accensione; controllare il collegamento
tra il cavo accensione e il cappuccio.
– Pulire la candela di accensione oppure
sostituirla; registrare la distanza degli
elettrodi.
– Pulire la scocca del tosaerba – prima
scollegare il cappuccio della candela di
accensione e nel modello RM 650 VE
rimuovere anche l'accumulatore.
(
9.5)
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS: Agganciare o sostituire il
cavo di comando per la regolazione
dell'acceleratore.
162
Guasto:
Avviamento difficoltoso o potenza ridotta
del motore a combustione
Causa possibile:
– Scocca del tosaerba intasata.
– Taglio dell'erba ad una profondità di
lavoro eccessiva o ad una velocità
dell'apparecchio eccessiva
– Acqua nel serbatoio carburante e nel
carburatore; carburatore intasato
– Serbatoio carburante sporco
– Filtro aria sporco
– Candela di accensione imbrattata
13.5)
Rimedio:
– Pulire la scocca del tosaerba – prima
scollegare il cappuccio della candela di
accensione e nel modello RM 650 VE
rimuovere anche l'accumulatore.
(
9.5)
– Adattare l'altezza di taglio o ridurre la
velocità
– Svuotare il serbatoio carburante, pulire
il condotto carburante e il carburatore
– Pulire il serbatoio carburante
– Pulire o sostituire il filtro aria @,
– Pulire la candela di accensione
Guasto:
Il motore a combustione diventa molto
caldo.
Possibile causa:
– Livello dell'olio nel motore a
combustione troppo basso.
– Alette di raffreddamento sporche.
Rimedio:
– Cambiare l'olio motore. (
– Pulire le alette di
raffreddamento. (
Guasto:
Nessuna trasmissione azionando la staffa
della trazione
Causa possibile:
– RM 655 YS: Cavo di comando della
– Cavo di comando della trazione
– Cinghia trapezoidale usurata.
– Cambio difettoso.
Rimedio:
– RM 655 YS: Controllare le impostazioni
– Sostituire il cavo di comando.
– Sostituire la cinghia trapezoidale.
– Sostituire il cambio.
Guasto:
La regolazione velocità non funziona
Causa possibile:
– La leva velocità di avanzamento è stata
– Cavo di comando uscito dalla guida
Rimedio:
– Portare la leva velocità di avanzamento
– Agganciare o sostituire il cavo di
Guasto:
Canale intasato
Causa possibile:
– La lama è usurata.
– Taglio di erba troppo alta o troppo
8.6)
14.2)
trazione regolato in modo errato.
difettoso (p. es. piegato).
del cavo di comando. (
14.11)
spostata in direzione sbagliata.
oppure difettoso (p. es. piegato).
nella direzione corretta. (
comando.
bagnata.
0478 111 9953 B - IT
13.9)
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