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8.6 Carburante e olio motore
Fare attenzione a non
danneggiare l'apparecchio!
Prima della prima messa in
funzione, rifornire con olio motore.
Per il rifornimento dell'olio motore o
del carburante, STIHL consiglia di
usare un apposito attrezzo di
rifornimento (p. es. un imbuto).
Olio motore:
Per il tipo di olio motore da
utilizzare e la capacità serbatoio
olio vedere le istruzioni per l'uso del
motore a combustione.
Controllare regolarmente il livello di
riempimento (vedere le istruzioni per l'uso
del motore a combustione).
Fare attenzione a non far abbassare e a
non superare il livello dell'olio corretto.
Prima della messa in funzione del motore
a combustione, serrare correttamente il
tappo del serbatoio olio.
Carburante:
Suggerimento:
Carburanti di marca, di recente
produzione.
Benzina senza piombo.
Le istruzioni riguardanti la qualità del
carburante (numero di ottani) sono
disponibili nelle istruzioni per l'uso del
motore a combustione.
146
9. Elementi di comando
7
9.1 Informazioni generali
Pericolo di lesioni
Osservare in particolare le
indicazioni riportate al capitolo "Per
la vostra sicurezza". (
● Per l'esecuzione di tutti i lavori descritti
posizionare l'apparecchio su di un
fondo orizzontale, piano e stabile.
9.2 Componenti regolabili sul
manubrio
1 Staffa di arresto motore
(RM 650 T, RM 650 V, RM 650 VE,
RM 655 V)
1 Staffa arresto lama
(RM 650 VS, RM 655 RS,
RM 655 VS, RM 655 YS)
2 Staffa trazione
3 Leva regolazione acceleratore
(RM 650 VS, RM 655 RS,
RM 655 VS, RM 655 YS)
4 Leva velocità di avanzamento
(RM 650 V, RM 650 VS, RM 650 VE,
RM 655 V, RM 655 VS, RM 655 YS)
5 Leva frizione lama
(RM 650 VS, RM 655 RS,
RM 655 VS, RM 655 YS)
6 Pulsante d'avviamento
(RM 650 VE)
9.3 Regolazione manubrio
Pericolo di schiacciamento!
All'azionamento della leva di
arresto tenere sempre ferma con
una mano la parte superiore
manubrio nel punto più alto.
Non mettere mai le dita tra il
manubrio e la console di comando
5.)
(sopra e sotto la leva di arresto).
Posizione di trasporto (per la pulizia
dell'apparecchio, il trasporto e il
rimessaggio a ingombro minimo):
● Sganciare il cavo avviamento dalla
guida del cavo. (
● Tenere ferma con una mano la parte
8
superiore manubrio (2) nel punto più
alto e sollevarla leggermente (scaricare
il peso).
● Premere la leva di arresto (1) verso il
basso e mantenerla ferma.
● Ripiegare in avanti il manubrio (2).
Posizione di lavoro:
● Aprire il manubrio (2) all'indietro e
accertarsi che il manubrio si innesti
perfettamente in posizione.
● Agganciare il cavo avviamento alla
guida del cavo. (
Regolazione altezza:
Il manubrio può essere regolato su 3
altezze:
● Tenere ferma con una mano la parte
superiore manubrio (2) nel punto più
alto e sollevarla leggermente (scaricare
il peso).
● Premere la leva di arresto (1) verso il
basso e mantenerla ferma.
9
8.3)
8.3)
0478 111 9953 B - IT
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