Misurazione conforme a 2000/14/EC / S.I.
2001/1701:
Livello di potenza
sonora garantito
L
98 dB(A)
WAd
Fattore di incertezza
1,2 dB(A)
K
WA
Misurazione in base a EN ISO 5395-2
Livello di pressione
acustica sul posto di
lavoro L
84 dB(A)
pA
Fattore di incertezza
K
2 dB(A)
pA
Vibrazioni mano-braccio
Parametro vibrazioni prescritto in base a
EN 12096:
Valore misurato a
3,80 m/sec²
hw
Fattore di incertezza
K
1,90 m/sec²
hw
Misurazione conforme a EN ISO 5395-2,
EN 20643
RM 655.0 YS:
Azionamento barra
lame
BBC
Trazione sulle ruote
Cambio
posteriori
idrostatico
Peso
56 kg
Motore a combustione
Tipo di costruzione
Motore a combu-
stione a 4 tempi
Costruttore, tipo
Kawasaki
FJ 180 V KAI
Cilindrata
179 ccm
Dispositivo di
Avviamento a
avviamento
strappo
Potenza nominale a
numero di giri
2,9 - 2800
nominale
kW - giri/min
Serbatoio carburante
1,6 l
0478 111 9953 B - IT
Emissioni sonore
Misurazione conforme a 2000/14/EC / S.I.
2001/1701:
Livello di potenza
sonora garantito
L
98 dB(A)
WAd
Fattore di incertezza
1,0 dB(A)
K
WA
Misurazione in base a EN ISO 5395-2:
Livello di pressione
acustica sul posto di
lavoro L
84 dB(A)
pA
Fattore di incertezza
K
2 dB(A)
pA
Vibrazioni mano-braccio
Parametro vibrazioni prescritto in base a
EN 12096:
Valore misurato a
3,00 m/sec²
hw
Fattore di incertezza
K
1,50 m/sec²
hw
Misurazione conforme a EN ISO 5395-2,
EN 20643
Trasporto delle batterie agli ioni di litio:
RM 650 VE: La batteria è soggetta ai
requisiti per il trasporto di merci pericolose.
La batteria è classificata come UN 3480
(batteria agli ioni di litio) ed è stata
sottoposta a verifica conformemente al
Manuale delle prove e dei criteri delle
Nazioni Unite, parte III, sottosezione 38.3.
L'utente può trasportare su strada queste
batterie sul posto d'impiego dell'attrezzo
senza ulteriore supporto.
Per il trasporto aereo o marittimo devono
essere osservate le normative locali in
materia.
Per ulteriori indicazioni sul trasporto fare
riferimento al sito
http://www.stihl.com/safety-data-sheets
20.1 REACH
REACH indica un regolamento CE per la
registrazione, valutazione e
autorizzazione delle sostanze chimiche.
Ulteriori informazioni sul rispetto delle
norme del regolamento REACH (CE)
n. 1907/2006 sono riportate all'indirizzo
www.stihl.com/reach.
21. Risoluzione guasti
rivolgersi eventualmente ad un riven-
ditore specializzato STIHL.
@ Vedere le istruzioni per l'uso del
motore a combustione.
Guasto:
Il motore a combustione non si avvia
Causa possibile:
– RM 650 T, RM 650 V, RM 650 VE,
RM 655 V: Staffa di arresto motore non
azionata.
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS: La leva per la regolazione
dell'accelerazione è in posizione di
arresto.
– RM 650 VE: Accumulatore scarico o
difettoso.
– Serbatoio carburante vuoto; condotto
carburante intasato.
– Carburante nel serbatoio vecchio,
sporco o di cattiva qualità.
– Filtro aria sporco.
– Cappuccio candela di accensione
scollegato dalla candela di accensione;
cavo di accensione fissato in modo
errato sul cappuccio.
– Candela di accensione imbrattata o
danneggiata; distanza elettrodi errata.
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