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Assemblage du modèle
Installation de la section arrière du fuselage
1. Faites glisser les deux sections du fuselage ensemble jusqu'à ce qu'elles
s'enclenchent, reliant ainsi les sections avant et arrière du fuselage.
2. Fixez les sections ensemble avec les deux vis à tête bombée M2 x 14 mm
incluses. (Utilisez un tournevis cruciforme nº 1)
3. Les ches de servo de gouverne de profondeur ont une marque d'identi cation
argentée. Alignez ces marques et connectez la che de servo de gouverne
de profondeur à la rallonge du récepteur. Les couleurs des ls s'aligneront
également, a n d'assurer la bonne polarité.
4. Raccordez le connecteur de servo de gouverne de direction à la rallonge du
récepteur. Ces ches n'ont pas de marque argentée, aidez-vous de la couleur
des ls pour les aligner correctement.
5. Empilez les ches connectées et insérez-les dans la bague.
Démontez dans l'ordre inverse.
Installation du train d'atterrissage principal
1. Faites glisser une jambe du train d'atterrissage principal (A) dans la fente
jusqu'à ce qu'elle s'enclenche dans le loquet de retenue. Il faut exercer une
pression ferme pour enclencher le loquet de retenue.
2. Faites glisser la jambe du train d'atterrissage restante (B) dans la fente
opposée jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Démontez dans l'ordre inverse, en utilisant un outil comme un tournevis plat pour
libérer le loquet de retenue.
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A
B
Vis mécanique à
tête bombée
M2 x 14 mm
A
Slow Ultra Stick 1.2m