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Les langues disponibles
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5
4
Svitare i dadi ad intaglio (4)
N
togliere il filtro (5) e separare i semi-
N
filtri
7
6
Sbloccare la vite (6) nel coperchio
N
corpo carburatore e togliere il
prefiltro (7)
Pulizia del filtro aria
Sbattere il filtro o soffiarlo con aria
N
compressa dall'interno verso
l'esterno
con sporco tenace:
lavare il filtro con detergente
N
speciale STIHL (a richiesta) o con
un liquido pulito non infiammabile
(per es. acqua saponata calda) e
asciugarlo
AVVISO
Non spazzolare il filtro di velo!
MS 381
sostituire assolutamente i filtri
N
danneggiati
Montaggio del filtro aria
Ricomporre il filtro e fare attenzione
N
alla posizione corretta della farfalla
di avviamento (8) e della molla con
gambo
L'occhiello della molla (9) deve
N
trovarsi nella fessura (freccia)
Fissare il filtro e il prefiltro
N
montare il coperchio del corpo
N
carburatore.
Impostazione del carburatore
Informazioni di base
Il carburatore è regolato in produzione
con l'impostazione standard.
Questa impostazione è concepita in
modo da fornire al motore una miscela
aria-carburante ottimale in tutte le
condizioni di esercizio.
Variazioni della pressione atmosferica
(tempo, quota di altitudine), della
temperatura o dell'umidità dell'aria)
possono richiedere l'impostazione di
precisione.
La regolazione della vite di registro
principale influisce sulla potenza e sul
regime massimo del motore non sotto
carico.
Impostazione standard (senza contagiri)
Spegnere il motore
N
Controllare il filtro aria – se
N
necessario, pulirlo o sostituirlo
Controllare la griglia parascintille
N
nel silenziatore (presente solo
secondo il paese) – se necessario,
pulirla o sostituirla
Controllo della tensione della
N
catena
italiano
187
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