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FR
Déplacement de la carrosserie d'habillage
retirer les vis de fixation de la carrosserie d'habillage.
2.11
retirer la carrosserie d'habillage de la structure.
Raccordement hydraulique
Dans les circuits ouverts (par exemple lorsqu'on utilise l'eau
d'un puit), l'eau utilisé doît être à nouveau renettoyé de les
substances polluantes avec un filtre, qui devrait être placé
à l'entrée du réseau. Autrement il y a le risque de corrosion
à cause des substances polluantes.
En autre il faut s'assurer que l'unité soit protégée de la
poussière et d'autres substances qui provoquent une réac-
tion acide ou alcaline, si mélangées avec de l'eau (corrosion
aluminium).
Si l'unité est équipée d'une vanne, brancher les tuyaux de
raccordement à cette vanne.
Pression de marche maximale batterie: 16 bar.
Utiliser toujours une clé et une clé de renfort
pour le branchement de la batterie aux tuyaux.
54
2.12
Il est indispensable d'installer une vanne de fer-
meture du flux hydraulique.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites aux joints.
Pour éviter des fuites d'eau il faut isoler les joints avec du
chavre et serrer bien les tubes.
Si on utilise l'unité pour rafraîchir, isoler les tuyauteries et la
vanne afin d'éviter des égouttements de condensats.
Pendant l'été et lorsque le ventilateur reste longtemps dé-
branché, il est conseillé d'isoler l'alimentation de la batterie
afin d'éviter les formations des condensats à l'extérieur de
l'unité.
raccorder le siphon à la vanne de vidange selon le schéma.
2.13
Installer le tuyau d'évacuation des condensats selon
une pente d'au moins 3 cm/m.
Verser plusieurs litres d'eau dans le bac de récupération
des condensats pour vérifier que l'eau est correctement
évacuée. Si ce n'est pas le cas, vérifier la taille du siphon,
la pente d'évacuation ou si une obstruction est présente.
locali.Indice di revisione
Vannes
les données techniques des vannes avec actionneur ther-
moélectrique sont reportées à p. 48.
Pour la vanne d'eau à trois voies oN-oFF 230 V et le kit de
montage avec té de réglage micrométrique, voir p. 138.
Pour la vanne à 2 vois oN-oFF 230 V, voir p. 139.
Raccordements électriques
Pour les schémas électriques, voir p. 129.
Mises en garde générales
réaliser les branchements électriques conformément aux
lois et normes nationales en vigueur.
les schémas électriques n'indiquent pas la mise à la terre
ou d'autres types de protection électrique prévues par les
normes, règlements, codes ou standards locaux ou par
l'entreprise locale de distribution d'énergie électrique.
Avant d'installer le ventilo-convecteur, vérifier que la ten-
sion nominale d'alimentation soit de 230 V / 50-60 Hz.
l'alimentation électrique est toujours reliée aux bornes l,
N et PE de la carte.
la puissance maximum absorbée pour le fonctionnement
avec une tension de 230 V c.a. est indiquée dans le tableau
suivant:
2.3
Modèle
FRAE 10
FRAE 20
FRAE 30
FRAE 40
FRAE 50
Moteur abs.
W
10,5
14,0
21,5
25,5
Courant absorbé
A
0,15
0,18
0,25
0,28
Vérifier que le circuit électrique est en mesure de fournir,
en plus du courant indispensable au fonctionnement du
ventilo-convecteur, également le courant nécessaire à l'ali-
mentation des unités ménagères ou autres déjà installés.
En cas de combinaison du ventilo-convecteur
avec des régulateurs électroniques, il faut ab-
solument tenir compte du fait que le signal
0-10 Vcc proviendra toujours et uniquement du
régulateur même et qu'il devra être appliqué à la
structure du ventilo-convecteur.
En amont de l'unité prévoir un interrupteur unipolaire
avec distance d'ouverture des contacts, qui permet
locali.Indice di revisione
complètement la coupure électrique à l'état de la catégo-
rie III de surcharge électrique.
l'installation doit toujours prévoir la mise à la terre de
l'unité.
Il faut toujours couper l'alimentation électrique avant d'ac-
céder à l'unité.
la section minimum des fils conducteurs est 0,75 mm².
Il est recommandé d'utiliser du câble 3G0,75 de type har-
monisé, lequel devra être remplacé par du personnel ex-
pert en cas d'endommagement.
Indications à suivre pour le branchement
l'unité est équipée d'un bornier de branchement monté
sur le panneau interne opposé à celui des branchements
hydrauliques.
le branchement doit être conforme aux schémas élec-
triques indiqués dans ce livret.
l'installateur prédisposera l'entrée des câbles de branche-
ment suivant les points d'accès prévus, à savoir :
• a mur, il utilisera le point d'accès arrière correspondant
au panneau latéral.
• au sol, en utilisant l'espace libre au niveau du pied d'ap-
pui (seulement pour les appareils MV munis de pieds
d'appui).
• toujours à proximité de l'unité pour les modèles montés
par encastrement.
les boutons de commande pour l'installation à bord de la
machine sont munis d'un câble de connexion au bornier
30,0
de l'unité de puissance.
0,30
Commandes et schémas électriques
le moteur est protégé par un contact thermique intégré
dans le bobinage qui entraîne l'arrêt du moteur en cas de
surchauffe, avec redémarrage automatique dès que le mo-
teur s'est suffisamment refroidi.
la carte est équipée d'un bornier d'alimentation afin de
contrôler la vitesse, les vannes et pour la connexion du dis-
positif de sécurité.
Pour la conception et la détermination de la taille
de la ligne d'alimentation et des dispositifs de
protection des appareils électroniques équipés de
filtres de suppression des interférences, il faut tenir
FR
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