Table des Matières
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B-4
CONTRÔLES DU MOTEUR:
13. INTERRUPTEUR MARCHE / ARRÊT
La position de MARCHE place le moteur sous énergie avant le
démarrage. La position d'ARRÊT coupe le moteur. L'interrupteur de
verrouillage de la pression de l'huile empêche le drainage de la bat-
terie si l'interrupteur reste en position de MARCHE sans le moteur
ne fonctionne.
14. BOUTON POUSSOIR DE LA BOUGIE INCANDESCENTE
• Lorsqu'il est poussé, il active les bougies incandescentes. Une
bougie incandescente ne doit pas être activée pendant plus de
20 secondes de façon continue.
15. INTERRUPTEUR D'ARRÊT DU MOTEUR
Coupe le moteur.
16. INTERRUPTEUR DE DÉCONNEXION DE LA BATTERIE
L'interrupteur de déconnexion de la batterie apporte la capacité
de verrouillage / étiquetage. L'interrupteur est bien placé en
bas sur le devant de la machine.
17. BOUTON POUSSOIR DE DÉMARRAGE
moteur du starter sous énergie pour démarrer le moteur.
18. INTERRUPTEUR DU PIGNON FOU
deux positions suivantes :
1) En position RAPIDE, le moteur tourne à la vitesse de ralenti
rapide contrôlée par le régulateur du moteur.
2) En position AUTO, le pignon fou fonctionne de la manière
suivante:
• Lorsqu'on passe de RAPIDE à AUTO ou après avoir fait
démarrer le moteur, le moteur fonctionne à pleine vitesse pen-
dant environ 12 secondes puis il passe à la vitesse de ralenti
lent.
• Lorsque l'électrode touche le travail ou qu'il y a une demande
de puissance pour des lumières ou des outils (environ 100
watts minimum), le moteur accélère et fonctionne à pleine
vitesse.
• Lorsque le soudage cesse ou que la charge de puissance c.a.
est éteinte, une temporisation d'un temps fixe d'environ 12 sec-
ondes commence. Si le soudage ou la charge de puissance
c.a. n'a pas repris avant la fin de la temporisation, le pignon fou
réduit la vitesse du moteur à une vitesse de ralenti lent.
• Le moteur retourne automatiquement à la vitesse de ralenti
rapide lorsque la charge de soudage ou la charge de puissance
est ré - appliquée.
TABLEAU B.2
CONSOMMATION EN COMBUSTIBLE TYPIQUE POUR LA VANTAGE® 580
PERKINS 404D-22T
Gal./H (Litres/H)
Ralenti Lent – Pas de Charge
1400 R.P.M.
Ralenti Lent – Pas de Charge
1850 R.P.M.
Sortie de Soudage c.c.
500 Amps à 40 Volts
20 000 Watts Triphasé
7200 Watts Monophasé
NOTE: Ces données ont uniquement des fins de référence. La consommation en com-
bustible est approximative et elle peut être influencée par de nombreux facteurs, y com-
pris l'entretien du moteur, les conditions environnementales et la qualité du combustible.
FONCTIONNEMENT
-
-
- Place le
- Il possède les
Temps de Marche pour
20 gallons / heure
0,38 (1,44)
52,63
0,59 (2,23)
33,90
2,15 (8,14)
9,30
1,91 (7,23)
10,47
1,1 (4,16)
22,03
VANTAGE® 580
19. HOROMÈTRE-
Affiche le temps total durant lequel le moteur a fonc-
tionné. Ce compteur est utile pour programmer l'entretien préventif.
20. DISJONCTEUR-
Pour la protection du Circuit de Chargement de la
Batterie.
21. JAUGE À COMBUSTIBLE ÉLECTRIQUE-
bustible électrique fournit une indication exacte et fiable concernant la
quantité de combustible se trouvant dans le réservoir à combustible
22. JAUGE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT-
Indicateur de la température du liquide de
refroidissement du moteur.
23. JAUGE DE PRESSION D'HUILE-
l'huile du moteur.
24. LUMIÈRE DE PROTECTION DU MOTEUR-
d'avertissement pour une Pression d'Huile Faible et/ou une Surchauffe
du Liquide de Refroidissement. La lumière est éteinte lorsque les sys-
tèmes fonctionnent correctement. La lumière s'allume et le moteur se
coupe lorsque la Pression de l'Huile est Faible et/ou lorsque le Liquide
de Refroidissement est trop chaud.
Note: La lumière reste éteinte lorsque l'interrupteur de MARCHE-ARRÊT
se trouve sur la position de MARCHE avant de faire démarrer le moteur.
Cependant, si le moteur n'a pas démarré dans les 60 secondes qui suiv-
ent, la lumière s'allume. Lorsque cette situation se présente, l'interrupteur
de MARCHE-ARRÊT doit être remis sur la position d'ARRÊT afin de
rétablir le système de protection du moteur et la lumière.
25. LUMIÈRE DE CHARGEMENT DE LA BATTERIE-
lumineux d'avertissement en cas de charge de batterie faible /
Inexistante. La lumière est éteinte lorsque les systèmes fonctionnent cor-
rectement. La lumière s'allume si la charge de la batterie est Faible /
Inexistante, mais la machine continue à tourner.
Note: Lorsque l'interrupteur de MARCHE-ARRÊT se trouve sur la posi-
tion de MARCHE, la lumière peut s'allumer ou ne pas s'allumer. Elle
s'allume lors de la mise en marche et elle reste allumée jusqu'à ce que
le moteur démarre. Après que le moteur ait démarré, la lumière s'éteint à
moins qu'il n'y ait une situation de charge de batterie Faible / Inexistante.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Retirer toutes les prises branchées sur les réceptacles de puissance c.a.
2. Régler l'interrupteur de PIGNON FOU sur « AUTO ».
3. Appuyer sur le bouton de la bougie incandescente pendant 15 à 20 sec-
ondes.
4. Placer l'interrupteur de MARCHE / ARRÊT sur
« MARCHE ».
5. Appuyer sur le bouton de DÉMARRAGE jusqu'à ce que le moteur
démarre ou pendant un maximum de 10 secondes. Continuer à appuyer
sur le bouton de la bougie incandescente pendant 10 secondes de plus.
6. Relâcher le bouton de DÉMARRAGE immédiatement lorsque le moteur
démarre.
7. Le moteur tourne à vitesse de ralenti rapide pendant environ 12 secon-
des puis il tombe à vitesse de ralenti lent. Laisser le moteur chauffer à
vitesse de ralenti lent pendant plusieurs minutes avant d'appliquer une
charge et/ou de passer à la vitesse de ralenti rapide. Laisser chauffer
plus longtemps par temps froid.
B-4
La jauge à com-
Indicateur de la pression de
Lumière indicatrice
Indicateur
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