Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5.1
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ:
ВНИМАНИЕ!:
персоналом.
ВНИМАНИЕ!: в случае существующей ранее установки следует убедиться, что соединение заряда совместимо с
установкой ESC plus.
В особенности следует убедиться, что кабель имеет правильное сечение, соответствующее пусковому току
двигателя и, в случае однофазной установки, что конденсатор соответствует двигателю, который намереваются
установить.
Уменьшенное сечение кабелей может вызывать опасные перегревы и, помимо опасных падений напряжения,
причиняет ущерб самой установке.
ВНИМАНИЕ!: При особых типах зарядов обратное вращение двигателя может вызвать повышенное потребление,
способное повредить, даже за короткое время, машину и установку.
ВНИМАНИЕ!: правильно подсоедините соединение заземления при помощи желто-зеленого кабеля того же
сечения, что и используемые для фаз кабели.
Отсутствие правильного заземления может привести к опасным для пользователя ситуациям. Выполнить
соединения так, как показано на электрических схемах на РИС. 4a - 4b (только для 2-х проводной двигатели или
насосы) -5, убедившись в правильной последовательности фаз двигателя.
5.2
РЕГУЛИРОВАНИЯ:
5.2.1: ESC plus обладает двумя режимами настройки параметров для защиты от перегрузки и работы без воды, один
ручной режим (MA) и один автоматический режим (AT).
5.2.2 Ручной режим (MA):
После подключения питания ESC plus, после первой фазы самодиагностики, во время которой дисплей показывает
редакцию программного обеспечения и частоту сети, при помощи кнопки
нажимается кнопка ■ для подтверждения выбранного режима и включения ESC plus для работы (на дисплее будет
показано значение тока, потребляемое двигателем).
5.2.2.1: Настройка номинального тока в ручном режиме (указывает значение тока, свыше которого срабатывает
защита от перегрузки):
После того, как заряд приводится в состояние максимального возможного потребления при нормальной работе,
кнопкой
выберите параметр AA и подтвердите его кнопкой ■. Нажимайте на кнопку
▲
тока, прочитанное на дисплее, не начнет мигать, затем нажмите на кнопку
не станет постоянным, после чего подтвердите его кнопкой ■. На дисплее появится мигающая надпись 88 для
подтверждения запоминания данных (если не выполняется никакая операция, в течение времени, превышающего 10
секунд, запоминаются данные, заданные в тот момент). Необходимо проверить, чтобы измеренное значение тока
соответствовало номинальному значению, указанному на табличке двигателя.
5.2.2.2: Настройка Cosϕ в ручном режиме: Указывает пороговое значение Cosϕ, ниже которого подается тревога
работы без воды.
Для проведения калибровки включите двигатель (или насос) и приведите его в состояние минимальной нагрузки,
возможное при нормальной работе, кнопкой
до тех пор, пока дисплей не начнет мигать, затем нажмите на кнопку
значение тока, после чего подтвердите его нажатием на кнопку ■. На дисплее появится мигающая надпись 88 для
подтверждения запоминания данных (если не выполняется никакая операция, в течение времени, превышающего 10
секунд, запоминаются данные, заданные в тот момент).
5.2.3 Автоматический режим (АТ):
после подключения питания ESC plus, после первой фазы самодиагностики, во время которой дисплей показывает
редакцию программного обеспечения и частоту сети, при помощи кнопки
затем нажимается кнопка ■ для подтверждения выбранного режима и включения ESC plus для работы (на дисплее
будет показано значение тока, потребляемое двигателем). Необходимо проверить, чтобы измеренное значение тока
соответствовало номинальному значению, указанному на табличке двигателя.
Нажмите на кнопку
CL, после этого нужно нажать на кнопку ■ для подтверждения автоматической калибровки (если в течение 10 секунд
не нажимают на кнопку ■ для подтверждения калибровки, ESC plus автоматически запоминает значение тока и
Cosϕ).
5.2.4: Для сброса конфигурации, заданной на ESC plus и возвращения к заводским настройкам нужно одновременно
нажать на три кнопки и держать их нажатыми до тех пор, пока дисплей не покажет мигающую надпись 88, затем
погасить и включить его для запуска новой фазы калибровки.
ВНИМАНИЕ!: Эта операция не восстанавливает работу после возникновения состояния ошибки панели.
электрическое
подсоединение
▲
для запуска самообучения значения тока и Cosϕ. На дисплее появляется мигающая надпись
▲
РУССКИЙ
должно
проводиться
выберите параметр СР и подтвердите кнопкой ■.Нажмите на кнопку
23
специализированным
выбирается ручной режим MA и затем
▲
до тех пор, пока значение
▼
пока значение, прочитанное на дисплее
▲
пока дисплей не покажет постоянное
▼
задается автоматический режим АТ и
▲
техническим
▲
Publicité
