Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
1
ВВЕДЕНИЕ:
В этой брошюре приведены инструкции по эксплуатации и техобслуживанию панелей управления серии ESC plus.
Эти инструкции следует тщательно хранить после прочтения.
Перед монтажом и соединением панели управления нужно внимательно прочитать приведенные ниже инструкции.
Компания-производитель снимает с себя какую-либо ответственность за несчастные случаи и ущерб, причиненный по
небрежности или вызванный несоблюдением инструкций, приведенных в данной брошюре. Монтаж должен производиться в
соответствии с директивами местных органов власти и действующим регламентом, а также с техническими правилами и
особенностями установки, с которой ведется работа.
1.1
СИМВОЛЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В РУКОВОДСТВЕ:
Этот символ указывает на потенциальный риск электрической
2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ:
ESC plus может производиться следующего размера:
ESC plus 3M для однофазных зарядов максимум до номинальных 18A (230В).
ESC plus 4T для трехфазных зарядов максимум до номинальных 9A (400В или 230В).
ESC plus 10T для трехфазных зарядов максимум до номинальных 20A (400В или 230В).
ESC plus 15T для трехфазных зарядов максимум до номинальных 30A (400В или 230В).
3
ОПИСАНИЕ:
ESC plus поставляется в стандартной комплектации со следующими функциями:
- Включение и выключение двигателя/насоса прямо в линии (DOL);
- Защита от перегрузок;
- Защита от перенапряжения/слишком низкого напряжения;
- Защита от короткого замыкания;
- Защита от работы без воды;
- Защита от работы с двумя проводниками (трехфазное питание).
3.1
РАБОТА:
ESC plus был разработан для работы в соединении с электронасосами, как погружными, так и поверхностными, но может
применяться с любым асинхронным электродвигателем.
При помощи одной модели можно управлять обширной гаммой электронасосов.
Калибровка номинального тока выполняется при помощи программирования кнопками на передней панели щита.
В случае отсутствия фаз, перегрузки или недостаточного напряжения, система отключает двигатель [OVERLOAD] (ПЕРЕГРУЗКА),
спустя время, имитирующее срабатывание термореле для защиты двигателя.
В случае слишком высокого тока система автоматически проводит 3 попытки, через постепенно нарастающие промежутки (10, 20,
40 мин.) для проверки наличия условий слишком высокого тока, сигнализируя состояние ожидания мигающей надписью OL
(OVERLOAD). Если во время одной из попыток ток понизится ниже заданной величины срабатывания, то тревога сбрасывается и
ESC plus продолжает работать нормально.
Если после 3 попыток состояние слишком высокого тока остается, то ESC plus посылает сообщение тревоги, и высвечивается
постоянная надпись OL. Он остается заблокирован до ручного сброса (см. 3.2.13).
Система для защиты от работы без воды не нуждается в зондах (они являются причиной ошибок и дополнительных расходов), но
работает посредством контроля величины COSϕ (коэффициента мощности), потребляемой двигателем.
В случае работы без воды (отсутствие воды), система автоматически выполняет 4 тестирования, с увеличивающимися по
времени промежутками (10, 22, 45, 90 мин.), чтобы позволить уровню воды восстановиться, при помощи подачи из скважины. При
этом система сигнализирует о состоянии ожидания при помощи обозначения SB (режим ожидания). Если во время одного из
тестов обнаруживается наличие воды, тревога сбрасывается и ESC plus продолжает нормально работать.
Если после 4 тестов сохраняется состояние отсутствия воды, ESC plus посылает сигнал тревоги посредством сигнала UL и
природы
РУССКИЙ
Этот символ указывает на особо важный аргумент
21
Publicité
