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5.1
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE:
ACHTUNG! Die elektrischen Anschlüsse dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonal vorgenommen werden.
ACHTUNG! Im Fall einer bereits vorhandenen Anlage sicherstellen, dass der Lastanschluss mit dem Einsatz von ESC plus
kompatibel ist.
Insbesondere sicherstellen, dass der Kabeldurchmesser dem Einschaltstrom des Motors entspricht und der Kondensator bei
einphasigen Installationen für den Motor, der installiert werden soll, geeignet ist.
Ein geringerer Kabeldurchmesser kann zu gefährlicher Überhitzung führen und nicht nur gefährliche Spannungsabfälle
verursachen, sondern auch die Anlage beschädigen.
ACHTUNG! Bei besonderen Lastarten kann die umgekehrte Drehung des Motors eine hohe Stromaufnahme verursachen,
die auch in kurzer Zeit die Maschine und die Anlage schädigen kann.
ACHTUNG! Die Erdung korrekt ausführen, dazu ein gelb-grünes Kabel mit dem gleichen Durchmesser der
Phasenkabel verwenden.
Fehlt eine korrekte Erdung, kann dies eine große Gefahr für den Benutzer darstellen.
Alle Anschlüsse gemäß den Schaltbildern Abb. 4a - 4b (nur für 2-Leiter-Motoren oder Pumpen) - 5 vornehmen, dabei auf die
korrekte Sequenz der Phasen am Motor achten.
5.2
EINSTELLUNGEN:
5.2.1: ESC plus bietet zwei Arten zur Einstellung der Parameter für den Schutz vor Überlast und Trockenlauf, eine manuelle
(MA) und eine automatische (AT) Einstellung.
5.2.2 Manueller Modus (MA):
Sobald ESC plus an die Stromversorgung angeschlossen und die erste Phase des Selbsttests, in der auf dem Display die
Softwareversion und die Netzfrequenz angezeigt werden, abgeschlossen ist, wird mit der Taste
ausgewählt, anschließend wird die Taste ■ gedrückt, um den gewählten Modus zu bestätigen und ESC plus für die Arbeit
freizugeben (der Display zeigt den Wert für die Stromaufnahme des Motors an).
5.2.2.1: Die Einstellung des Nennstroms im manuellen Modus (gibt den Stromwert an, bei dessen Überschreiten der
Überlastschutz auslöst):
Nachdem die Last auf die im normalen Betrieb maximal mögliche Aufnahme gebracht wurde, mit der Taste
Parameter AA auswählen und mit der Taste ■ bestätigen. Die Taste
Stromwert zu blinken anfängt, dann die Taste
anschließend mit der Taste ■ bestätigen. Das Display zeigt blinkend 88 an, um die erfolgte Speicherung des Werts zu
bestätigen (wenn länger als 10 Sek. keine Eingaben gemacht werden, wird der zu diesem Zeitpunkt eingestellte Wert
gespeichert). Überprüfen, ob der gemessene Stromwert dem Nennwert auf dem Typenschild des Motors entspricht.
5.2.2.2: Einstellung des Cosϕ im manuellen Modus: Er gibt den Schwellenwert Cosϕ an, bei dessen Unterschreiten der
Trockenlaufalarm ausgelöst wird.
Zur Einstellung den Motor (oder die Pumpe) starten und auf die für den Normalbetrieb kleinstmögliche Last bringen, mit der
den Parameter CP auswählen und mit der Taste ■ bestätigen.
Taste
▲
Die Taste
gedrückt halten, bis der Display zu blinken beginnt, dann die Taste
▲
dauerhaft angezeigt wird, anschließend die Taste ■ zur Bestätigung drücken. Das Display zeigt blinkend 88 an, um die
erfolgte Speicherung des Werts zu bestätigen (wenn länger als 10 Sek. keine Eingaben gemacht werden, wird der zu diesem
Zeitpunkt eingestellte Wert gespeichert).
5.2.3 Automatischer Modus (AT):
Sobald ESC plus an die Stromversorgung angeschlossen und die erste Phase des Selbsttests, in der die Softwareversion
und die Netzfrequenz angezeigt werden, abgeschlossen ist, wird mit der Taste
anschließend wird die Taste ■ gedrückt, um den gewählten Modus zu bestätigen und ESC plus für die Arbeit freizugeben
(das Display zeigt den Wert für die Stromaufnahme des Motors an).
Überprüfen, ob der gemessene Stromwert dem Nennwert auf dem Typenschild des Motors entspricht.
Die Taste
drücken, um den Selbstlernvorgang für den Stromwert und für Cosϕ zu starten. Das Display zeigt blinkend das
▲
Kürzel CL an, anschließend die Taste ■ drücken, um die automatische Einstellung zu bestätigen (wenn nicht innerhalb von
10 Sek. die Taste ■ gedrückt wird, um die Einstellung zu bestätigen, speichert ESC plus automatisch den Stromwert und
den Wert für Cosϕ ).
5.2.4: Um die auf ESC plus eingestellte Konfiguration zurückzusetzen und die Werkseinstellungen wieder herzustellen,
gleichzeitig alle drei Tasten (
anschließend ausschalten und wieder einschalten, um eine neue Kalibrationsphase zu starten.
ACHTUNG! Mit dieser Maßnahme wird nach Fehlersituationen der Schalttafel der Betrieb nicht wieder hergestellt.
DEUTSCH
drücken, bis der auf dem Display abgelesene Wert nicht mehr blinkt,
▲
■+
drücken und so lange gedrückt halten, bis das Display blinkend 88 anzeigt,
+
)
▲
▼
19
der manuelle Modus MA
▲
drücken, bis der auf dem Display abgelesene
▼
gedrückt halten, bis der Stromwert
▼
der manuelle Modus AT eingestellt,
▲
den
▲
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