Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Reinigung und Austausch der Zündkerzen
(Abb. 42)
Die Zündkerzen stellen ein wichtiges Element des
Motors dar, das regelmäßig kontrolliert werden muss.
Der hierzu erforderliche Arbeitsvorgang ist relativ einfach
und ermöglicht ein Überprüfen des Funktionszustands
des Motors. Die linke Verkleidungshälfte abnehmen, die
Anschlusskontakte von den Zündkerzen abziehen, dann
letztere unter Anwendung des mitgelieferten Schlüssels
die vom Zylinderkopf nehmen. Die Verfärbung der
Keramikisolierung der mittleren Elektrode überprüfen:
eEne gleichmäßige hellbraune Verfärbung ist ein Zeichen
für einen guten Motorzustand. Falls anderweitige
Verfärbungen oder dunkle Verkrustungen festgestellt
werden, muss die Zündkerze ausgetauscht werden.
Über diese Feststellungen sollte man auch den
Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt informieren.
Hierbei auch den Verschleiß der mittleren Elektrode
kontrollieren. Ist diese verbraucht oder erscheint sie
glasig, muss die Zündkerze ausgetauscht werden.
Auch den Abstand zwischen den Elektroden
kontrollieren: Er muss 0,6 ÷ 0,7 mm betragen.
Wichtig
Bei einer Einstellung muss die seitliche Elektrode
mit besonderer Vorsicht umgebogen werden. Ein
D
größerer oder kleinerer Abstand kann, über die Tatsache
hinaus, eine Leistungsminderung zu verursachen, zu
Schwierig-keiten beim Anlassen oder zu
Betriebsproblemen im Leerlauf führen. Die Elektrode und
die Isolierung sorgfältig mit einem Metallbürstchen
54
säubern und den Zustand der Dichtung überprüfen. Den
Sitz auf dem Zylinderkopf sorgfältig reinigen und darauf
achten, dass dabei keine Fremdkörper in die
Verbrennungskammer fallen. Die Zündkerze wieder auf
den Zylinderkopf montieren, dazu einen Anzug von 20 Nm
über das gesamte Gewinde vornehmen. Falls kein
Drehmomentenschlüssel verfügbar ist, kann man, nach
einem manuellen Anziehen, eine weitere 1/2 Drehung
unter Anwendung des mitgelieferten Schlüssels ansetzen.
Wichtig
Keine Zündkerzen verwenden, die einen unge-
eigneten Wärmegrad aufweisen oder die eine andere
Gewindelänge haben. Die Zündkerze muss immer wieder
korrekt angezogen werden.
Abb. 42
Publicité
