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Eléments de réglage fourche avant
La fourche du motocycle est réglable tant en phase
d'extension (détente) que de compression des tubes.
Le réglage s'effectue grâce aux éléments extérieurs à
vis :
1) (fig. 17.1) pour modifier l'action hydraulique
de freinage en extension ;
2) (fig. 17.1) pour modifier la précontrainte des
ressorts internes ;
3) (fig. 17.2) pour modifier l'action hydraulique
de freinage en compression.
Placez le motocycle en position verticale et assurez-vous
de sa stabilité.
A l'aide d'une clé six pans mâle de 3 mm, tournez la vis
de réglage (1), placée en bout de chaque tube de
fourche, pour intervenir sur l'action hydraulique de
F
freinage en détente.
Pour intervenir sur la vis (3), introduisez une clé six pans
mâle de 3 mm à l'intérieur du trou comme indiqué dans
la figure 17.2.
En tournant les vis (1 et 3) de réglage, on entend des
cliquetis: chacun correspond à une position
d'amortissement. En serrant complètement la vis en
butée, on obtient la position "0", correspondant à l'effet
de freinage maximum. A partir de cette position, en
tournant en sens inverse des aiguilles d'une montre, on
peut compter les différents déclics qui correspondent
aux positions "1", "2", etc.
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1
2
3
fig. 17.1
fig. 17.2
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