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Variation de l'assiette du motocycle (fig. 19.2)
L'assiette d'usine du motocycle est le fruit des essais
effectués par nos Techniciens dans les conditions
d'utilisation les plus variées.
La modification de ce paramètre est donc une opération
très délicate qui peut se révéler dangereuse si réalisée
sans l'expérience voulue.
Par conséquent, nous vous conseillons de prendre note
de la cote (H, fig. 19.1) de référence avant de modifier
l'assiette standard.
Le pilote a la possibilité de modifier l'assiette du
motocycle en fonction de ses exigences de conduite.
Pour modifier la position de travail de l'amortisseur, il est
nécessaire d'augmenter ou diminuer l'entraxe du tirant
(2) en desserrant les écrous (3) des joints sphériques (1).
Serrez les écrous (3) à 25 Nm après le réglage.
Notes
Prenez garde à l'écrou (3) inférieur ayant un filetage
à gauche.
Attention
La longueur du tirant (2), comprise entre les axes
des joinst (1), ne doit pas dépasser 261 mm.
fig. 19.1
F
fig. 19.2
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