Défauts; Notes De Sécurité Relatives Au Dépannage; Défauts Affichés Sur La Cta - Trox Technik X-CUBE-Ex Guide D'utilisation

Défauts
Défauts affichés sur la CTA
5 Défauts
5.1 Notes de sécurité relatives au
dépannage
Dépannage incorrect
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure dû à une opération de dépan-
nage incorrecte !
Une opération de dépannage incorrecte peut provo-
quer de graves blessures et d'importants dégâts
matériels.
– Mettre la centrale de traitement d'air hors tension
et empêcher son redémarrage avant d'effectuer
toute tâche de maintenance.
– Consulter la liste des pannes possibles pour
déterminer qui peut ou ne peut pas les résoudre.
– Avant de commencer, s'assurer de disposer de
suffisamment d'espace pour l'intervention à réa-
liser.
– Garder l'espace de travail propre et rangé. Les
pièces et les outils empilés sans soin ou étalés
par terre peuvent entraîner des accidents.
– Avant de remettre la centrale en service, veiller à
ce que :
– Tous les défauts sont résolus conformément
aux consignes du présent manuel.
– Personne ne se trouve à l'intérieur de la
CTA.
– Toutes les trappes de visites et les couver-
cles sont fermés.
– Toutes les protections sont montées et opé-
rationnelles.
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Pièces rotatives d'un ventilateur
Risque de blessure dû aux pièces rotatives !
Les pièces tournantes des ventilateurs peuvent pro-
voquer de graves blessures.
–
–
–
–
–
5.2 Défauts affichés sur la CTA
Appareils de mesure de pression différentielle
La pression différentielle est affichée sur le manomètre
numérique relié au caisson de la CTA,
2.5.3 « Manomètre de la pression différentielle »
à la page 27. Si la pression différentielle dépasse la
pression différentielle finale maximale, cela indique l'exi-
stence d'un défaut.
La pression différentielle finale maximale (
d'un filtre figure sur un autocollant apposé sur la
trappe de visite de la chambre de filtration.
Centrale de traitement d'air X-CUBE-Ex
AVERTISSEMENT !
Ne jamais introduire les mains dans ou mani-
puler l'hélice mobile du ventilateur.
Ne jamais ouvrir les trappes de visite ou les cou-
vercles pendant le fonctionnement.
S'assurer que l'hélice est inaccessible pendant le
fonctionnement.
Le ventilateur ne s'arrête pas immédiatement !
Veiller à ce que toutes les pièces soient arrêtées
avant d'ouvrir la porte de visite.
Mettre le système hors tension et empêcher son
redémarrage avant d'intervenir sur les pièces
mobiles du ventilateur. Attendre que toutes les
pièces s'arrêtent complètement.
Mettre la CTA hors tension et empêcher son
redémarrage avant d'intervenir sur les pièces
Ä Chapitre 1.7 « Empê-
mobiles du ventilateur,
cher la remise en route accidentelle de la cen-
trale. » à la page 16. Attendre que toutes les
pièces s'arrêtent complètement.
Ä Chapitre
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