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7.2.7. Contrôle fonctionnement et réglage de la vanne réductrice de pression
Le clapet de décharge qui est décrite, contrôle la
pression maximum générale. Ce clapet ne nécessite
généralement pas de réglages car il est taré dans
notre atelier avant la livraison de la machine.
Le tarage du système est nécessaire :
En cas de remplacement du bloc hydraulique.
▪
En cas de remplacement du seul clapet de
▪
décharge.
En vérifier le fonctionnement au moins une fois par
an.
Pour vérifier le fonctionnement du clapet de décharge
:
Insérer un manomètre avec échelle max. d'au
▪
moins 250 bars dans l'attelage rapide spécial
(1/4" BSP) D.
▪
En utilisant le poste de commande au sol,
effectuer une manœuvre de soulèvement et
insister à la fin de la course.
▪
Vérifier la valeur de pression relevée. La valeur
correcte est indiquée dans le chapitre «
Caractéristiques techniques ».
Pour tarer le clapet de décharge :
Insérer un manomètre avec échelle max. d'au
▪
moins 250 bars dans l'attelage rapide spécial
(1/4" BSP) D.
▪
Localiser le clapet de décharge B.
Dévisser le contre-écrou d'arrêt du goujon de
▪
réglage.
En utilisant le poste de commande au sol,
▪
effectuer une manœuvre de levage en insistant à
la fin de la course.
Effectuer le réglage du clapet de décharge en
▪
agissant sur le goujon de réglage de manière à
obtenir la valeur de la pression indiquée dans le
chapitre « Caractéristiques techniques ».
▪
Après avoir terminé le tarage, bloquer le goujon
de réglage au moyen du contre-écrou de blocage.
ÉTANT DONNÉ L'IMPORTANCE DE L'OPÉRATION, ELLE DOIT ÊTRE EFFECTUÉE UNIQUEMENT
PAR DU PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ.
Manuel d'utilisation et d'entretien – Série A12 A13 J
ATTENTION !
Fig. 23
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