Porsche 911 GT3 Manuel Technique page 67

Commutateur d'éclairage
Eclairage coupé.
Feux de position
Eclairage plaque
d
immatriculation,
éclai-
rage
instruments
Feux de croisement, feux de route
Uniquement
lorsque
le contact est mis
(D
Phares antibrouillard
Uniquement en lien avec les feux de
posi-
tion
ou
de croisement
:
Tirez le
commutateur jusqu'au 1er
cran.
Le voyant
de
contrôle
s'aliume.
Feu
arrière antibrouillard
a+
Uniquement en lien
avec
les phares
anti-
brouillard
:
Tirez le
commutateur jusqu'au 2e
cran.
Le voyant
de contrôle
s
allume.
(P€[
Feux
de stationnement
Uniquement
clé retirée
:
Tirez légèrement le
commutateur en posi-
tion
0
et tournez vers
-
feu de stationnement gauche
ou
-
feu de stationnement droit.
Le feu de
gabarit
avant et
un
feu
arrière
sont alors
allumés du côté correspon-
dant.
Si la
clé de contact est retirée et
la
portière
ouverte
alors que des feux sont allumés
(à
l'excep-
tion
des
feux
de stationnement), un
gong
signale
la
décharge possible de
la batterie.
Des divergences entre divers Etats, dues à
des
différences
de législation, sont possi-
bles.
Réglage
automatique de la poÉée
des phares
Les
véhicules avec projecteurs bi-xénon
sont
équipés
d'un réglage automatique de
la
portée
des phares.
Lorsque
le contact est mis,
Ia
portée des phares
s adapte
automatiquement
à la
charge
du véhi
cule.
La
portée des
phares
reste constante
automati-
quement
lors de
I
accélération et du freinage.
Contrôle
de
fonctionnement
1.
Allumez les
feux
de
croisement.
2.
Mettez
le contact.
Le cône
de
lumière
s
abaisse
tout
d'abord
complètement, puis s'adapte
à la charge.
Si le
résultat de ce contrôle n'est
pas satisfaisant,
faites contrôler
le
réglage de
la
portée
des phares
par
un concessionnaire Porsche.
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Commande,
sécurité, instruments