Porsche 911 GT3 Manuel Technique page 24

l
Réglage des sièges
y'\Avertissement
r
Risque
d'accident.
Un réglage
du siège
en
conduisant risque
de
iaire
involontairement
reculer celui-ci
plus que souhaité.
Ceci peut conduire à la
perte
de
contrôle
du
véhicule.
>
Ne réglez
jamais le
siège en conduisant.
Position
des sièges baquet
Pour conduire
en
toute sécurité et
sans
fatigue,
il
est important d'adopter
une bonne position
assise.
Pour déterminer
la
position
qui
vous
convient
le
mieux,
nous vous conseillons
de
procéder
comme
suit
:
1.
Réglez I'approche du siège
de
facon
à
ce que,
lorsque
vous
appuyez
à
fond sur
la pédale
d accélérateur,
la
jambe soit tendue, mais
Ie
.
pied encore posé
à
plat
sur la pédale.
2.
Posez les
mains
sur
la
partie
supérieure
du
volant.
Réglez la
position
du volant
de sorte que vos
bras soient presque
tendus.
Les épaules
doivent cependant
continuer
de s appuyer
au
dossier.
3.
Corrigez si nécessaire
le réglage
du
siège
en
approche.
,{L,i
Commande,
sécurité, instruments
A
-
Réglage en approche
>
firez
le
levier d'arrêt vers le
haut.
Amenez le siège
à la position voulue
et
relâ_
chez le
levier.
Vérifiez que
le
siège a bien
atteint
un cran
de
blocage.
Position
des sièges
sport
Pour conduire
en
toute sécurité et
sans fatigue,
il
est important d'adopter
une bonne position
assise.
Pour determiner
la
position
qui vous convient
Ie
mreux, nous
v0us conseillons de procéder comme
suit
:
1.
Réglez
la
hauteurde I'assisedefaconà
ceque
I'espace au-dessus de votre
tête soit
suffisant
et
de facon
à ce
que
vous
ayez une
vue
d'ensemble
sur votre
véhicule.
2.
Réglez I'approche du siège de facon
à ce
que,
lorsque vous appuyez
à
fond sur la pédale
d'accélérateur,
la
jambe soit tendue, mais
le
pied
encore posé
à
plat sur
la pédale.
3.
Posez les mains
sur la
partie
supérieure
du
volant.
Réglez I'inclinaison
du
dossier
et
la
position
du
volant de
facon
à ce
que
vos bras
soient
presque
tendus.
Les épaules doivent
cepen_
dant continuer
de s appuyer au dossier.
4.
Corrigez
si nécessaire
le réglage
du siège
en
approche.
ti
ll
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