Porsche 911 GT3 Manuel Technique page 39

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L
l
tri
il/
til
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Démarrage et arrêt du moteur
>
Reportez-vous au
chapitre
"SySfÈUf
nruftOÉ-
MARRAGE" à
ta
page
16.
>
Reportez-vous au
chapitre
"SySfÈVf
D
EpuRATloN
DES GAZ o ÉcunppEurrur"
a
la
page
103.
y'\Avertissement
r
Risque d'intoxication.
l"rlrlt"piJ
ment contiennent
du monoxyde
de carbone
;
ce gaz invisible
et
sans odeur provoque
des
intoxications graves, même
à
faible
èoncen_
tration.
>
Ne démarrez
jamais
le
moteur et
ne le
larssez
jamais tourner
dans un local fermé.
Risque d'incendie au niveau du système
d'échappement brûlant.
>
Ne
faites pas
tourner
le
véhicule
et
ne le
garez
pas là où des
matériaux
inflammables, des
feuilles mortes
ou de l'herbe
sèche par
exemple, sont susceptibles d,entrer
en
contact
avec le système
d,échappement
brûlant.
Démarrage
du moteur
>
Serrez le frein
de stationnement.
>
Enfoncez
à
fond
la pédale d,embrayage
et
maintenezla
enfoncée.
Positionnez
Ie levier de vrtesses au point mort.
N'actionnez pas la pédale
d'accélérateur.
Le
calculateur
de
gestion moteur prépare
le
mélange adéquat lors
du démarrage.
N'actionnez pas le
démarreur plus
de
10 secondes
environ.
En
cas de
nécessité.
répétez I'opération
de
démarrage après
une
pause
de 10 secondes
environ. Ramenez
d
abord
la clé
en position
0.
Le
premier
actionnement du
démarreur
s'inter-
rompt automatiquement après
le démarrage
du
moteur.
Si Ie
moteur
ne
démarre pas,
les
processus
de
démarrage
survants ne seront pas
arrêtés
auto_
matiquement.
>
Ne faites pas
chauffer
le moteur
véhicule
à
I'arrêt.
Mettez-vous en route
tout
de suite.
Evitez de
rouler
dans
les plages
de régime
élevées et de donner plein gaz avant que
Ie
moteur
n'ait atteint
sa température
de service.
En
cas de purssance insuffisante de la
batterie,
il
est possible de lancer
le
moteur
au moyen
de
câbles
de démarrage
ou en remorquant
le
véht_
cule.
Afrn de
garantir
un bon état
de charge
de
la
batterie et
ainsi la bonne
capacité dè
démar_
rage du moteur, les
consommateurs
d
énergie
non indispensables doivent
être arrêtés
lorsque
le contact
est mis et pour des régimes
moteur faibles (embouteillages, circulation
en
ville ou files
de voitures).
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Commande, sécurité, instruments