Porsche 911 GT3 Manuel Technique page 110

Les
pneumatiques et leur
utilisation
En
dehors de
la
pression
de
gonflage
appropriée
des pneumatiques
et d'un réglage correct
des
roues,
la durée de
vie des pneumatiques dépend
également
de
votre mode
de conduite.
Les accélérations brutales,
les
vitesses
exagé-
rées
en
virage et les coups
de
frein
brusques
accélèrent I'usure des
pneumatiques.
En outre,
I'usure des sculptures est plus importante
lorsque
les
températures extérieures soni
élevées et
que
Ie
revêtement des routes est
abrasif.
Tout comme le moteur,
les pneumatiques nécessi-
tent toujours des conditions de service correctes"
Bien
entretenus, les pneumatiques durent long-
temps et contribuent
à la
sécurité
de
votre
véhi-
cule.
ll
est
indispensable de respecter les règles
suivantes pour votre sécurité comme pour
celle
des autres usagers de
la route.
Pression de gonflage des pneumatiques
La pression
de gonflage des
pneumatiques
doit
correspondre
à la
valeur
prescrite.
Les indications
relatives à
la
pression
figurent
en
page 3 de
ce
Manuel Technique et sur
la
face
intérieure
de
la
trappe
du
réservoir. Cette pression
s'applique
à
des pneumatiques
froids.
>
Contrôlez
la
pression de gonflage des pneuma-
tiques au minimum tous les 15
jours.
Effec-
tuez toujours
le
contrôle
sur des pneumatiques
froids.
Lorsque les pneumatiques
s'échauffent,
leur pres-
sion de
gonflage
augmente.
>
Ne dégonflez
jamais
un pneumatique chaud.
Cela entraînerait une chute de la
pression
de
gonflage du pneumatique en
dessous
de
la
valeur prescrite.
Les
capuchons protègent
les valves
de
la pous-
sière,
de la
saleté
et donc
d'une
perte
d'étan-
chéité.
>
Revissez toujours soigneusement ces capu-
chons.
>
Remplacez immédiatement les
capuchons
manquants.
Une
pression de gonflage des pneumatiques
insuf-
fisante
peut causer
un échauffement
excessif
des
pneumatiques - même
invisible
-
et les endom-
mager de
I
intérieur.
Une
correction
ultérieure
de la
pression
de
gonflage
ne
peut remédier
à ces dommages
invisibles des
pneumatiques.
Gharge et vitesse
>
Ne surchargez pas
le véhicule.
Vérifiez
la
charge
sur
pavillon. Le danger provient
de
l'association suivante : surcharge du véhicule
+ pression
de
gonflage
des pneumatiques
in
suffisante
+ vitesse
élevée
+ température extérieure
élevée
(par
ex. départ en vacances).
Endommagement des pneumatiques
>
Reportez-vous au chapitre.APPAREILS
DE
NETTOYAGE
A
HAUTE PRESSION"
à la page
1
09.
A
Avertissement
I
Risque
d'accident
dû à des
dommages invisi-
bles sur les pneumatiques. Ceci peut
entraîner l'éclatement
d'un pneumatique,
en
particulier
à vitesse élevée.
>
Examinez
régulièrement vos
pneumatiques
-
ainsi que leur
face
latérale
- pour
vérifier
qu'aucun
corps étranger ne s'est introduit,
qu'ils
ne
présentent
ni
coupures, ni
piqûres,
ni
fendillements, ni bosses.
>
Ne montez sur les
trottoirs que très
lentement
et
le plus
possible
à angle droit.
Evitez
de monter
sur des
kottoirs
au rebord
abrupt.
>
En
cas
de
doute, faites vérifier la roue
par
un
spécialiste, notamment sur I'intérieur.
&ss
Conseils
pratiques, assistance
en cas de
panne
&
&S