Porsche 911 GT3 Manuel Technique page 105

Peinture
>
N'essuyez
jamais
une
voiture poussiéreuse
avec un chiffon sec, car
les
grains de
pous-
sière abîment la peinture.
La peinture
est
soumise à un
grand
nombre
de
facteurs
mécaniques
et
chimiques.
Le rayonnement du soleil, la pluie, la
glace et
la
neige,
les rayons ulkaviolets, les changements
brusques
de
température,
la
poussière industrielle
et les dépôts
chimiques agissent toujours
de
manière préjudiciable
sur la peinture.
Seul
un
enketien régulier et adapté
permet
à
long
terme
de
contrer ces facteurs.
>
Les pièces peintes mates
ne doivent pas être
traitées avec
une
cire de protection ou
un
produit de
lustrage, sinon I'effet mat est perdu.
Protection
Le
revêtement de peinture
se
ternit
dans le temps
sous
les
influences climatiques.
ll
est par
consé-
quent
nécessaire
de protéger
la peinture réguliè-
rement.
La peinture
conserve
ainsi son brillant
et
son élas'
ticité. 0n
évite
également que des
salissures
ne
restent collées
en surface et
que
les
poussières
industrielles
ne
pénètrent
dans la peinture.
Avec
un entretien régulier, la
peinture gardera
son
éclat d'origine
pendant
des
années.
>
Pour la
conservation, vous pouvez soit laver
le
véhicule, puis appliquer
de
la
cire
Porsche et
lustrer, soit,
dans le cadre
du lavage, ajouter
régulièrement
un
produit protecteur
à
la
deuxième eau de rincage.
Lustrage
Ce
n'est que lorsque I'emploi du produit de protec-
tion et de la cire
ne
suffit
plus à rendre à la
pein-
ture tout son éclat d'origine
qu'il convient
d'utiliser
le
produit de lustrage
Porsche.
Nettoyage
des taches
>
Eliminez le plus rapidement possible
les
taches
de
goudron,
les traces d'huile,
les
insectes, etc.
à
l'aide d'un produit
anti-
insectes, car ces taches altèrent
la
peinture
au
bout d'un certain temps.
>
Lavez soigneusement les surfaces après
le
traitement.
Retouches de peinture
>
Dès
I'apparition
de
petits dommages
de
pein-
ture tels
qu
éraflures,
rayures ou éclats
dus
aux
gravillons,
adressez
vous
immédiatement'
à
votre concessionnaire
Porsche et ce avant
que la
corrosion ne commence.
Si
toutefois la rouille a déjà commencé
à
se
former,
il
faut soigneusement
l'éliminer. Ensuite,
appliquez à cet endroit une couche d'apprêt
anti-
corrosion d'abord, et une peinture
de recouvre-
ment ensuite.
Vous trouverez sur le véhicule une
plaquette
indi-
quant les références de la peinture.
s&x
lVaintenance,
entretien
.$'
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