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Dispositifs de retenue supplémentaires
montés dans le siège et le système Safety
Canopy®. En fonction du type de collision
(impact frontal, impact latéral ou
capotage), le module de commande des
dispositifs de retenue déploie les
dispositifs appropriés.
Le module de commande des dispositifs
de retenue surveille aussi la disponibilité
des dispositifs de sécurité ci-dessus en
plus des capteurs de collision et des
capteurs de l'occupant. Un témoin au
tableau de bord ou un carillon avertisseur,
si le témoin ne fonctionne pas, sert à
indiquer la disponibilité du système de
sécurité. Voir Combiné des instruments
(page 84). Les sacs gonflables n'exigent
aucun entretien périodique.
Une anomalie du système est indiquée par
un des événements suivants ou plus :
Le témoin de disponibilité ne
s'allume pas immédiatement
après l'établissement du
contact.
•
Le témoin de disponibilité clignote ou
reste allumé.
•
Une série de cinq bips retentit. La
séquence de bips se poursuit
périodiquement jusqu'à ce que le
problème ou le témoin soit réparé.
Si un de ces avertissements survient,
même périodiquement, faites
immédiatement vérifier le système de
retenue supplémentaire par un
concessionnaire autorisé. Si la réparation
n'est pas effectuée, le système peut ne
pas fonctionner normalement en cas de
collision.
Super Duty (), frCAN
Le fait que les prétendeurs de ceinture de
sécurité ou les sacs gonflables avant ne se
déploient pas aux deux sièges avant en
cas de collision n'indique pas
nécessairement que le système est
défectueux. Cela signifie plutôt que le
module de commande des dispositifs de
retenue a déterminé que les conditions de
l'accident (gravité de la collision, utilisation
des ceintures de sécurité, etc.) n'exigeaient
pas la mise en fonction de ces dispositifs
de sécurité.
•
Les sacs gonflables avant sont conçus
pour se déployer seulement en cas de
collisions frontales et quasi frontales
(et non en cas de capotage ou
d'impact latéral ou arrière), à moins
que la collision ne cause une
décélération frontale suffisante.
•
Les tendeurs de ceinture de sécurité
sont conçus pour s'activer lors de
collisions frontales, quasi frontales et
latérales, et de capotages.
•
Les sacs gonflables latéraux sont
conçus pour se déployer lors de
certaines collisions à impact latéral.
Les sacs gonflables latéraux peuvent
s'activer dans d'autres types de
collisions si votre véhicule subit des
mouvements latéraux ou des
déformations suffisamment
importants.
•
Le système de sécurité au pavillon est
conçu pour se déployer lors de
certaines collisions latérales ou
capotages. Le système de sécurité au
pavillon peut s'activer dans d'autres
types de collisions si le véhicule subit
des mouvements latéraux ou des
déformations suffisamment
importants, ou une certaine probabilité
de capotage.
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