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électrohydraulique avec une
tension élevée, ou si vous préférez
ressentir une plus grande
rétroaction après le freinage de la
remorque, alors sélectionnez
« Moyen » ou « Fort ».
Réglage d'effort de freinage de
la remorque
La commande de freins de
remorque permet à l'utilisateur de
personnaliser l'agressivité avec
laquelle les freins de la remorque
s'appliquent. La valeur par défaut
est « Faible » et constitue le
réglage recommandé pour la
plupart des remorques. Si les
freins de votre remorque
requièrent plus de tension initiale,
ou si vous préférez un freinage de
remorque plus agressif,
sélectionnez alors le réglage
« Moyen » ou « Élevé ».
Messages d'avertissement de
l'écran d'information
Note : Un concessionnaire
autorisé peut diagnostiquer la
commande de freins de remorque
pour déterminer l'anomalie qui
s'est produite au niveau de la
remorque. Toutefois, votre garantie
Ford ne couvre pas ce diagnostic si
l'anomalie provient de la remorque.
Super Duty (), frCAN
Remorquage
ANOMAL MODULE FREIN
REMORQUE
Ce message s'affiche en réponse
à des anomalies détectées par la
commande de freins de remorque,
accompagné d'un carillon qui
retentit une fois. Si ce message
s'affiche, faites diagnostiquer et
réparer votre véhicule par un
concessionnaire autorisé dès que
possible. La commande de freins
de remorque peut néanmoins
fonctionner, mais avec un
rendement diminué.
ANOMALIE CÂBLE DE
REMORQUE
Ce message s'affiche en cas de
court-circuit au niveau du câble
de signal des freins électriques.
Si ce message s'affiche,
accompagné d'un carillon qui
retentit une fois, sans remorque
branchée, le problème relève du
câblage du véhicule entre la
commande de freins de remorque
et le connecteur à 7 voies du
pare-chocs.
Si le message ne s'affiche que
lorsqu'une remorque est
connectée, le problème réside
dans le câblage de la remorque.
Demandez conseil au
concessionnaire de la marque de
votre remorque. Il peut s'agir d'un
court-circuit à la masse (par
exemple un fil usé par
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