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6. Assurez-vous que la roue se trouve bien
à plat contre le châssis et qu'elle est
correctement serrée. Essayez de la
pousser ou de la tirer, puis de la faire
tourner pour vérifier qu'elle ne bouge
pas. Desserrez et resserrez-la, au
besoin. Une défaillance du câble du
treuil et la perte du pneu sont possibles
si le pneu de secours n'est pas rangé
correctement.
Super Duty (), frCAN
Roues et pneus
7.
Vérifiez de nouveau le serrage au
moment du contrôle de la pression de
gonflage du pneu de secours (tous les
six mois, selon le calendrier d'entretien
périodique) ou chaque fois que le pneu
de secours est déplacé aux fins
d'entretien d'autres composants.
8. Si l'antivol de roue de secours a été
retiré, placez-le dans le tube d'accès
au pare-chocs au moyen de la clé de
l'antivol et du levier de manœuvre du
cric.
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