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Warning
Le frein de stationnement peut ne pas immobiliser
parfaitement la machine si elle est garée sur une
pente. La machine risque alors de causer des
dommages corporels ou matériels.
Ne garez pas la machine sur une pente, à moins de
caler ou de bloquer les roues.
Desserrage du frein de stationnement
Poussez le levier du frein de stationnement vers l'avant et
vers le bas (Fig. 13) afin de le desserrer. Le frein de
stationnement est desserré et le levier est en appui contre la
butée du frein.
1
2
Figure 13
1. Frein de stationnement
SERRÉ
2. Frein de stationnement
DESSERRÉ
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage du moteur
1. Prenez place sur le siège et placez les leviers de
commande de déplacement en position point mort
verrouillé.
2. Serrez le frein de stationnement (voir Serrage du frein
de stationnement, page 19).
3. Placez la commande de prise de force (PdF) en position
débrayée (Fig. 14).
4. Placez la manette de starter en position En service pour
démarrer à froid (Fig. 15).
3
m–4163
3. Butée de frein
20
Note: L'usage du starter n'est généralement pas requis si le
moteur est chaud. Quand le moteur démarre, placez le
starter en position Hors service.
5. Placez la manette d'accélérateur en position de Régime
maximum pour démarrer à froid (Fig 16).
6. Tournez la clé de contact en position de Démarrage
pour activer le démarreur. Relâchez-la quand le moteur
démarre (Fig. 17).
Important
N'actionnez pas le démarreur plus de
10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas, attendez
30 secondes avant de réessayer. Le démarreur risque de
griller si vous ne respectez pas ces consignes.
7. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement
la manette de starter en position hors service (Fig. 15).
Si le moteur cale ou hésite, ramenez la manette de
starter à la position en service pendant quelques
secondes. Réglez ensuite la manette d'accélérateur à la
position voulue. Répétez l'opération si nécessaire.
2
1
m–4201
Figure 14
1. PdF embrayée
2. PdF débrayée
1
2
m–2720
Figure 16
1. Accélérateur –
régime maximum
2. Accélérateur – bas
régime
2
1
m–2719
Figure 15
1. Starter en service
2. Starter hors service
1
2
3
M–4268
Figure 17
1. Contact coupé
2. Marche
3. Démarrage
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