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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
•
abaisser l'étrave ;
•
causer un déjaugeage plus rapide, particulièrement avec une charge lourde ou un bateau à poupe
lourde ;
•
généralement améliorer la tenue en eau agitée ;
•
augmenter le couple de direction ou tirer le bateau vers tribord (avec une hélice normale à rotation
dans le sens horaire) ;
•
en cas d'excès, abaisser la proue de certains bateaux à un point où leur proue commence à
labourer l'eau lorsqu'ils déjaugent. Ceci peut causer un virage dans une direction inattendue
(appelé « guidage par la proue » ou « survirage ») si le pilote essaie de tourner ou s'il rencontre
une grosse vague.
L'utilisation du bateau à vitesse élevée avec le moteur hors-bord trop rentré peut créer un guidage par
l'étrave excessif, résultant en une perte de contrôle du bateau par le pilote. Installer l'axe de limite de
trim dans une position qui empêche un trim rentré excessif et utiliser le bateau en toute sécurité.
•
Dans de rares circonstances, le propriétaire peut décider de limiter le trim rentré. Il suffit pour cela
de repositionner l'axe de la butée de relevage dans le trou du support du tableau arrière voulu.
2.
Le fait de sortir ou de relever le moteur hors-bord peut :
•
relever la proue hors de l'eau ;
•
augmenter en général la vitesse de pointe ;
•
augmenter le dégagement au-dessus des objets immergés ou d'un plan d'eau peu profond ;
•
augmenter le couple de direction ou tirer vers la gauche à une hauteur de pose normale (avec
une hélice à rotation vers la droite normale) ;
•
en cas d'excès, provoquer le marsouinage (rebondissement) du bateau ou la ventilation de
l'hélice ;
•
provoquer une surchauffe du moteur si des orifices d'admission d'eau de refroidissement sont au-
dessus de la ligne de flottaison.
RELEVAGE
Pour relever le moteur hors-bord, arrêter le moteur et appuyer sur le bouton de trim/relevage ou le bouton de
relevage auxiliaire sur la position relevée. Le moteur hors-bord se relève jusqu'à ce que le bouton soit relâché
ou qu'il atteigne sa position de relevage maximal.
1.
Faire tourner le levier de support de relevage vers le bas pour l'enclencher.
2.
Abaisser le moteur hors-bord jusqu'à ce qu'il repose sur le levier de support de relevage.
3.
Désenclencher le levier du support de relevage en relevant légèrement le moteur hors-bord et en
déverrouillant le levier de support de relevage. Abaisser le moteur hors-bord.
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AVERTISSEMENT
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