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4
Tournez la fourche de sorte qu'elle soit parallèle au sol.
Tournez la fourche de sorte qu'elle soit parallèle au sol.
Faites coulisser le fourreau par-dessus le plongeur de sorte que la
Faites coulisser le fourreau par-dessus le plongeur de sorte que la
bague supérieure s'emboîte avec le plongeur.
bague supérieure s'emboîte avec le plongeur.
Veillez à ce que les deux joints anti-poussière coulissent par-dessus
les tubes sans que le bord extérieur des joints ne se plie.
5
Faites coulisser l'unité des fourreaux le long des plongeurs jusqu'à
Faites coulisser l'unité des fourreaux le long des plongeurs jusqu'à
ce qu'elle se bloque et que les tiges du ressort et de la cartouche
ce qu'elle se bloque et que les tiges du ressort et de la cartouche
d'amortissement soient visibles par les orifices des vis des fourreaux.
d'amortissement soient visibles par les orifices des vis des fourreaux.
À l'aide d'une pointe ou d'une longue clé de petite section, guidez la
À l'aide d'une pointe ou d'une longue clé de petite section, guidez la
tige à travers l'orifice de la vis du côté de la cartouche d'amortissement
tige à travers l'orifice de la vis du côté de la cartouche d'amortissement
tout en installant les fourreaux. Enfoncez les fourreaux jusqu'à ce que
tout en installant les fourreaux. Enfoncez les fourreaux jusqu'à ce que
la tige soit visible à travers l'orifice de la vis.
la tige soit visible à travers l'orifice de la vis.
6
Entretien 200 heures À l'aide d'une pointe et d'une pince à bec fin,
Entretien 200 heures
À l'aide d'une pointe et d'une pince à bec fin,
retirez la rondelle d'écrasement située sur l'écrou inférieur de détente
retirez
la rondelle d'écrasement située sur l'écrou inférieur de détente
ou sur la vis inférieure du ressort.
ou sur la vis inférieure du ressort.
Jetez la rondelle d'écrasement usagée, puis installez-en une neuve.
Jetez la rondelle d'écrasement usagée, puis installez-en une neuve.
N'endommagez pas le filetage des vis.
Ne réutilisez jamais les circlips pour rondelle d'écrasement ni les
rondelles d'écrasement. Des rondelles d'écrasement endommagées
ou sales peuvent entraîner des fuites d'huile au niveau de la fourche.
AVI S
AVI S
Pointe
Pointe
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Installation des fourreaux
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