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E n t r e t i e n d e l a c a r t o u c h e d ' a m o r t i s s e m e n t C h a r g e r R a c e D a y
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s
Posez un récipient au sol sous le produit concerné par l'opération d'entretien afin de recueillir les éventuelles coulures ou giclures de liquide.
Afin d'éviter de glisser et de chuter et donc de provoquer de possibles blessures ou dommages, nettoyez immédiatement toute trace d'huile, de
liquide, de graisse ou de lubrifiant sur le sol où vous réalisez l'opération d'entretien.
Inspectez chaque pièce pour vérifier qu'il n'y a pas d'éraflures. Veillez à
ne pas rayer les surfaces assurant l'étanchéité lorsque vous procédez à
l'entretien de votre suspension. Les rayures peuvent entraîner des fuites.
Lorsque vous remplacez des joints ou joints toriques, utilisez vos doigts
ou une pointe pour retirer le joint ou joint torique. Vaporisez du produit de
nettoyage pour suspension RockShox ou de l'alcool isopropylique sur toutes
les pièces, puis nettoyez chacune d'entre elles avec un chiffon propre non
pelucheux.
Appliquez de la graisse SRAM Butter sur tous les joints et joints toriques
neufs.
1
Ultimate :
Ultimate :
desserrez la vis de fixation située à l'intérieur de la molette
desserrez la vis de fixation située à l'intérieur de la molette
du verrouillage, puis retirez la molette de réglage du verrouillage.
du verrouillage, puis retirez la molette de réglage du verrouillage.
Base : retirez le capuchon de la cartouche d'amortissement.
Base :
retirez le capuchon de la cartouche d'amortissement.
2
Retirez l'unité de la cartouche d'amortissement Race Day.
Retirez l'unité de la cartouche d'amortissement Race Day.
Le serrage des capuchons supérieurs des fourches correspond à
une valeur de couple élevée. Vérifiez que la fourche est parfaitement
maintenue dans le trépied d'atelier. Pour éviter d'endommager le
capuchon supérieur, enfoncez parfaitement l'outil pour capuchon
supérieur/cassette et appuyez fermement vers le bas afin de le
desserrer. Si vous avez besoin de force supplémentaire, utilisez une
clé à douille dotée d'un long manche.
Nettoyez le filetage du plongeur.
Nettoyez le filetage du plongeur.
Démontage de la cartouche d'amortissement Charger Race Day
⚠ AT TEN TI ON
AVI S
AVI S
Graisse SRAM Butter
2 mm
Ultimate
Outil pour cassette/capuchon supérieur
Entretien de la cartouche d'amortissement Charger Race Day
Base
37
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