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Dépannage
2. Fixez la clé d'antivol de roue de
secours (A) au levier de manœuvre
du cric (B).
3. Insérez complètement le levier de
manœuvre du cric dans le trou du
pare-chocs et dans le tube guide. La
clé et le verrou s'engagent lorsque
vous donnez une légère poussée au
levier et que vous le faites tourner
dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre. Une certaine
résistance sera ressentie au moment
de faire tourner le levier de
manœuvre du cric.
4. Tournez le levier de manœuvre dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que la roue puisse glisser vers l'arrière, et que le
câble soit légèrement lâche.
5. Enlevez la fixation de la roue de secours.
Méthode de remplacement d'une roue
Pour assurer l'immobilisation du véhicule lorsque vous changez
une roue, vérifiez si le frein de stationnement est serré, puis
calez (à l'avant et à l'arrière) la roue diagonalement opposée (de
l'autre côté du véhicule) à celle changée.
Si le véhicule venait à glisser du cric, quelqu'un pourrait être
grièvement blessé.
Consultez la feuille d'instructions (incluse avec le cric) pour obtenir des
instructions détaillées à propos de l'enlèvement et de la repose d'une
roue.
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2004 F150 Classic (p96)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
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