ABB ACH580-31 Manuel D'installation page 259

avec
P maxi Puissance maximale générée par le moteur pendant le freinage
U CC
Tension c.c. dans le variateur pendant le freinage :
1,35 · 1,2 · 415 V (pour une tension d'alimentation entre 380...415 Vc.a.)
1,35 · 1,2 · 500 V (pour une tension d'alimentation entre 440...500 Vc.a.)
R Valeur ohmique de la résistance utilisateur
3. Pendant le freinage, la tension nominale de la résistance de freinage doit correspo-
ndre à la tension c.c. dans le variateur. Cf. valeurs de la tension c.c. dans le variateur
ci-dessus.
4. Assurez-vous que les résistances peuvent dissiper l'énergie qui leur est transférée
lors du freinage :
• L'énergie de freinage ne dépasse pas la capacité de dissipation thermique de
la résistance ( E
• La résistance se situe dans un local suffisamment refroidi pour éviter une ac-
cumulation excessive de chaleur.
5. Si vous souhaitez surveiller la température effective de la résistance, vérifiez que
la résistance comporte une sonde thermique.
￭ Sélection et cheminement des câbles de la résistance de freinage
Vous devez utiliser des câbles de même type pour la résistance et les câbles réseau du
variateur pour que les fusibles réseau protègent également le câble de la résistance.
Un câble blindé à deux conducteurs de même section peut également être utilisé.
Réduction des perturbations électromagnétiques
Vous devez veiller à la conformité de l'installation avec les règles de CEM. Vous devez
respecter les règles suivantes pour minimiser les perturbations électromagnétiques
du fait des variations brusques de la tension et du courant dans les câbles alimentant
la résistance de freinage.
• Blindez le câble de la résistance de freinage en utilisant un câble blindé ou une en-
veloppe métallique. Si vous utilisez des câbles monoconducteur non blindés, faites-
les passer par une armoire atténuant efficacement les émissions rayonnées.
• Les câbles doivent cheminer à une certaine distance des autres câbles.
• Évitez les longs cheminements parallèles avec d'autres câbles. La distance minimale
séparant des câbles cheminant en parallèle est de 0,3 mètre (1 ft).
• Vous devez croiser les autres câbles à angle droit.
• Pour atténuer les émissions rayonnées et la contrainte sur le hacheur de freinage,
le câble doit être aussi court que possible. Les émissions rayonnées, de même que
la charge inductive et les pics de tension dans les semi-conducteurs des IGBT du
hacheur de freinage augmentent avec la longueur du câble.
) pendant la période définie.
r
Résistance de freinage 259