ABB ACH580-31 Manuel D'installation page 257

Résistance de freinage
Contenu de ce chapitre
Ce chapitre contient les informations et les instructions sur le freinage sur résistance(s),
les hacheurs de freinage et les résistances de freinage.
Principe de fonctionnement
Lors d'une décélération rapide, le hacheur de freinage gère l'énergie excédentaire gé-
nérée par le moteur. L'énergie excédentaire augmente la tension c.c. du variateur. Le
hacheur relie la résistance de freinage au bus c.c. dès que la tension franchit la limite
maximale réglée par le programme de commande. L'énergie consommée par les pertes
de la résistance abaisse la tension jusqu'à un niveau où la résistance peut être décon-
nectée.
Planification du système de freinage
Des résistances et hacheurs de freinage externes sont nécessaires avec le variateur.
￭
Choix du variateur, du hacheur de freinage et de la résistance de frei-
nage
Pour les valeurs nominales des hacheurs et des résistances de freinage, cf. caractéris-
tiques techniques de la résistance de freinage.
1. Définissez les données de base : puissance maximale générée par le moteur pendant
le freinage ( P
fr
2. Sélectionnez le variateur en tenant compte de sa capacité de freinage sur résista-
nces. La puissance nominale du variateur et du hacheur de freinage ( P
être supérieure ou égale à P
), temps de freinage ( t
.
fr
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) et durée d'un cycle de freinage ( T ).
fr
) doit
frmaxi