258 Résistance de freinage
3.
Assurez-vous que la résistance de freinage ABB par défaut peut dissiper l'énergie
de freinage. L'énergie générée par le moteur pendant une période de dissipation
thermique de la résistance (400 s) doit être inférieure ou égale à la capacité de di-
ssipation thermique ( E
utiliser la résistance ABB par défaut. Autres solutions :
•
Diminuez si possible la puissance ou le temps de freinage, ou augmentez la
durée du cycle de freinage.
•
Sélectionnez votre propre résistance de freinage ayant une capacité suffisante
de dissipation thermique. La valeur ohmique ne doit pas être inférieure à la
valeur minimale réglée pour le hacheur.
•
Utilisez plusieurs résistances de freinage ABB par défaut. Assurez-vous que la
résistance totale aux bornes du hacheur de freinage ne change pas. Le schéma
ci-dessous présente un exemple de raccordement. À gauche, le raccordement
d'une résistance de freinage ABB par défaut (deux résistances). À droite, un
équivalent avec un plus grand nombre de résistances (huit résistances). La
capacité de dissipation thermique est multipliée par quatre.
■
Sélection d'une résistance de freinage utilisateur
Pour utiliser une résistance de freinage utilisateur au lieu de la résistance ABB par dé-
faut :
1.
Vérifiez, par cette équation, que la valeur ohmique de la résistance de freinage n'est
pas trop faible. Une valeur ohmique trop faible entraîne des surintensités.
avec
R
Valeur ohmique de la résistance de freinage utilisateur
R mini
Valeur ohmique minimale autorisée de la résistance de freinage
ATTENTION !
Vous ne devez pas utiliser de résistance de freinage d'une valeur ohmique
inférieure à la valeur minimale spécifiée. Cela causerait une surintensité do-
mmageable pour le hacheur de freinage et le variateur.
2.
Vérifiez, par cette équation, que la valeur ohmique de la résistance de freinage n'est
pas trop élevée. Une valeur ohmique trop élevée limite la capacité de freinage.
) de la résistance. Dans le cas contraire, vous ne devez pas
R
R
R
2
R
2
R