Gumotex BARAKA Manuel De L'utilisateur page 30

3. Instrukcje pompowania łodzi
Rozłożyć łódkę. Za pomocą śrub i nakrętek z tworzywa umo-
cować siedzenia i popręgi mocujące – patrz detale A, B.
Walec usztywniający przysznurować linką – wskazane użycie
zwłaszcza podczas jazdy na wzburzonej wodzie. Komory na-
dmuchiwać w kolejności: boczne walne (1), dno (2). Do nadmu-
chiwania wskazana jest pompa nożna lub tłokowa z redukcją
wentylową – patrz rys. 2b (redukcja jest częścią zestawu do kle-
jenia). Przed rozpoczęciem nadmuchiwania skontrolować stan
wentyli. Dokręcić zawory kluczem montażowym - partz rys. 2c.
Wentyle nastawić do pozycji zamknięte. Obsługa wentyla – pa-
trz rys. 2. Komory powietrza należy pompować z wyczuciem,
tak aby nie były zupełnie twarde w dotyku. Opór komór powi-
etrza przypomina naciśnięcie dojrzałej pomarańczy. Dokładną
wartość ciśnienia roboczego można zmierzyć przy pomocy
manometru z odpowiednim reduktorem (akcesoria opcjonalne)
– patrz rys. nr 2a.
OSTRZEŻENIE
Maksymalne ciśnienie eksploatacyjne w komorach powi-
etrznych wynosi 0,02 Mpa. W wyniku podwyższenie tem-
peratury otoczenia (np. z powodu promieniowania sło-
necznego) może dojść do kilkukrotnego podwyższenia
ciśnienia w komorach łodzi. Po wyciągnięciu łodzi z wody
radzimy obniżyć ciśnienie powietrza we wszystkich jej ko-
morach powietrznych. W ten sposób zapobiegniemy ich
ewentualnemu zniszczeniu. Ciśnienie powietrza należy
mimo to kontrolować na bieżąco. Nominalny ubytek ciśni-
enia roboczego wynosi maks. 20% na 24 godziny.
OSTRZEŻENIE
Podczas użycia łodzi należy zawsze zakładać na zawór
kapturek ochronny. W ten sposób zapobiegniemy prze-
dostaniu się nieczystości do zaworu, które mogłyby być
przyczyną ewentualnych nieszczelności.
4. Żegluga łodzią
Baraka jest dwuosobową kanadyjką z funkcją samoczynnego
wylewania wody z kokpitu.
Osoba pływająca kanadyjką powinna przestrzegać przepisów
żeglugowych. Kanadyjkę pneumatyczną Baraka może pro-
wadzić osoba nie posiadająca uprawnień, pod warunkiem, że
w odpowiednim stopniu zapoznała się z techniką sterowania
małą łódką oraz z przepisami żeglugi obowiązującymi w danym
kraju.
Dzięki swojej konstrukcji kanadyjka umożliwia spływ rwącą
rzeką do skali trudności WW 4 lub turystykę wodną po spokoj-
nych rzekach i jeziorach jak również spływy z dużym bagażem.
Jest to jednak tylko zalecane używanie, zawsze zależy od kon-
kretnych możliwości użytkownika! Zaletą kanadyjki jest dobra
wyporność, sterowność, wystarczająca ładowność, łatwy trans-
port, długa żywotność.
Kanadyjka jest napędzana przez 2 osoby siedzące na siedze-
niach.
Siedzenia można przesuwać zarówno w kierunku podłużnym w
zależności od potrzeb kanadyjkarzy i rozmieszczenia bagażu
w łódce. Środkowy worek wzmacniający można wykorzystać
jako siedzenie dla dziecka. Osoby pły wające kanadyjką muszą
mieć założoną kamizelkę ratunkową.
Do pływania służą wiosła kanadyjkarskie.
Podczas pływania dziką rzeką kanadyjkarze klęczą w kanadyj-
ce podparci o siedzenie, ich uda są przymocowane paskiem
przełożonym przez uchwyt w kokpicie w wymaganej odległości
od siedzenia. Paski mocujące są wyposażone w klamrę bez-
pieczeństwa, która w razie wywrotki umożliwia bezpieczne
opuszczenie kanadyjki.
Rękaw odpływowy (19) w tylnej części dna zapewnia odpro-
wadzanie wody w razie zalania kanadyjki w pierzejach. Podc-
zas rejsu rękaw odpływowy należy zrolować do łódki.
Producent zaleca używanie łódki przy odpowiednim stanie
wody (patrz Tabela kontrolna – zanurzenie).
30
UWAGA
•
Rozpinanie klamry bezpieczeństwa i opuszczanie
kanadyjki przy wywrotce należy wcześniej dobrze
przećwiczyć na spokojnej wodzie!
•
Przed żeglugą należy sprawdzić, czy rzekę, tereny
wodne lub region w którym się poruszamy nie obe-
jmują żadne specjalne przepisy, nakazy czy zakazy,
których należy przestrzegać.
OSTRZEŻENIE
Łódka nie jest przeznaczona do holowania za motoró-
wką, nie wolno jej wlec ani w inny sposób nadmiernie
narażać. W przypadkach awaryjnych do holowania użyć
uchwytów na dziobie. Należy pamiętać o bezpiecznym
zapakowaniu ostrych lub szpiczastych przedmiotów.
Cenne przedmioty należy włożyć do nieprzemakalnego
opakowania i przymocować do kanadyjki.
Promienie słoneczne negatywnie wpływają na gumową
warstwę powierzchni kanadyjki, dlatego po każdym pły-
waniu należy ją schować w cieniu.
UWAGA
•
Na dużych akwenach (morze, jeziora) należy zwrócić
uwagę na wiatr wiejący od lądu. Może on uniemoż-
liwić powrót na brzeg!
•
Kanadyjki Baraka nie wolno używać w trudniejszych
warunkach, jak np. ograniczona widoczność (noc,
mgła, deszcz).
Charakterystyka stopnia trudności WW 4 – bardzo trudna:
•
duże pierzeje, fale, walce, wiry, mocne blokady, zalecany
wcześniejszy przegląd spływnych odcinków.
OSTRZEŻENIE
Prosimy zwrócić szczególną uwagę przy wyborze kami-
zelki.
Kamizelka ratunkowa musi posiadać etykietkę z informa-
cjami o nośności i certyfi kat bezpieczeństwa.
5. Składanie łodzi – patrz rys. 3
Przed składaniem należy łódź wyczyścić i wysuszyć. Popr-
zez naciśnięcie trzpienia zaworu i jego obrócenie, otworzyć
zawory i wypuścić powietrze wszystkich z komór. Wypuszc-
zanie powietrza można przyspieszyć zwijając łódź w kierunku
zaworów lub poprzez odsysanie powietrza. Odwiązać walec
usztywniający. Zdemontować siedzenia, śruby z nakrętkami
włożyć do woreczka z siatki. Do drugiej siatki włożyć popręgi
mocujące, elastyczne pętle z kulką i linki walca usztywniają-
cego. W łodzi nie mogą znajdować się ostre przedmioty.
Wypróżnioną kanadyjkę należy następnie rozłożyć na czys-
tym miejscu i wyrównać wszystkie części. Boczną burtę na-
leży złożyć w kierunku podłużnym ok. 10 cm za zlepienie dna.
Następnie burtę tą ponownie złożyć wzdłuż, tym razem w kie-
runku od środka z powrotem do zewnętrznego brzegu. Górna
krawędź walca jest ok. 5 cm od krawędzi dna. To samo należy
powtórzyć z drugą burtą. Następnie przełożyć rufę kanadyjki
ok. (25–30) cm od końca i stopniowo składać ją w kierunku
dzioba, rękawa odwadniającego nie rolować i zostawić leżący
na dnie. W końcu złożyć dziób łódki na ok. 30 cm i składać w
stronę rufy tak, aby między złożony korpus można było włożyć
walec usztywniający wentylem na otwór na rękaw odwadnia-