Garantievoorwaarden - Gumotex BARAKA Manuel De L'utilisateur

xatieriemen zijn van een veiligheidsgesp voorzien die in geval
van omslaan een veilig verlaten van de kano mogelijk maakt.
De afwateringsmouw (19) in het achterste gedeelte van de
bodem zorgt voor de afwatering bij overstroming van de kano
in stroomversnellingen. Rol de afwateringsmouw bij varen in
de boot op.
De fabrikant beveelt aan om de boot te gebruiken als het wa-
terpeil voldoende is (zie de Controletabel – vaardiepte).
WAARSCHUWING
•
Het openen van de veiligheidsgesp en het verlaten
van de boot bij omslaan moet van te voren op rustig
water geoefend worden!
•
Controleer voor het varen of op de rivier, watervlakte
of in het gebied waar u wilt varen, geen bijzondere
bepalingen of verboden en geboden geldig zijn die
nagekomen moeten worden.
WAARSCHUWING
De boot is niet bestemd om door een motorboot getrok-
ken te worden. Hij mag niet over de grond worden getro-
kken of op een andere manier aan bovenmatige slijtage
onderhevig zijn. Gebruik in noodgevallen de handgreep
op de boeg om de kajak voort te trekken. Scherpe of pun-
tige voorwerpen moeten veilig ingepakt zijn.
Leg waardevolle voorwerpen in een waterdichte verpak-
king en zet deze in de kano vast.
Zonnestralen beschadigen de rubberen laag aan de
oppervlakte van de kano, daarom is het passend de kano
na iedere vaart in de schaduw te plaatsen.
WAARSCHUWING
•
Op grote watervlaktes (zeeën, meren) op stromend
water en afl andige wind letten. Er ontstaat gevaar
van verhindering van terugvaart!
•
De kano Baraka mag onder bepaalde omstandighe-
den niet gebruikt worden, zoals bij verminderd zicht
(nacht, mist, regen).
Karakteristiek van de moeilijkheidsgraad WW 4 – zeer
zwaar:
•
Grote stroomversnellingen, golven, cilinders, kolken, sterke
blokkering, aanbevolen verkenning van te varen trajecten.
WAARSCHUWING
Schenk aan de keuze van zwemvesten buitengewone
aandacht. Het zwemvest moet van een plaatje met in-
formatie over het draagvermogen en van een certifi caat
voorzien zijn.
5. Opvouwen van de boot – zie afb. nr. 3
Verwijder, voor het opvouwen, vuil van de boot en maak hem
droog. Maak door te drukken op de ventieldoorn en een ge-
deeltelijk draaien daarvan de ventielen open en laat de lucht
uit de alle compartimenten ontsnappen. Het uitblazen van de
kano kan, door oprollen in de richting van de ventielen of af-
zuigen van de lucht, versneld worden. Maak de verstevigings-
cilinder los. Demonteer de zitbankjes en berg de schroeven en
moeren in het netzakje op. Plaats de fi xatieriemen, de fl exibe-
le lussen met de bal en de kabel voor de verstevigingscilinder
in het andere net. In de boot mogen geen scherpe voorwerpen
achterblijven.
Spreid de uitgeblazen boot op een schone plaats uit en leg
alle delen vlak. Vouw de zijcilinder in de langsrichting tot ca.
10 cm achter de lijmnaad van de bodem. Vouw daarna de
cilinder opnieuw in de langsrichting, deze keer in de richting
vanaf het midden naar de buitenkant tot de bovenrand van de
cilinder de bodemrand overlapt. De bovenrand van de cilinder
is ca. 5 cm vanaf de rand van de bodem. Herhaal de werkwij-
ze ook met de tweede cilinder. Vouw daarna de achtersteven
ca. 25–30 cm vanaf het einde om en vouw de boot geleidelijk
verder in de richting naar de voorsteven, rol de afvoermouw
niet op, maar laat deze vrij op de vloer liggen. Vouw als laa-
tste de boeg van de boot over ca. 30 cm op en vouw hem in
achterwaartse richting, zodat u tussen het opgevouwen cor-
pus de verstevigingscilinder kunt leggen met het ventiel op de
opening voor de afvoermouw, en voltooi het inpakken. Voeg er
de zitbankjes en de resterende accessoires bij, trek de com-
pressieriemen vast aan.
Pers de lucht uit de zak, rol het einde van de zak op en maak
hem door middel van klemmen vast.
6. Onderhoud en bewaring
Olie, benzine, tolueen, aceton, petroleum en dergelijke oplos-
middelen beschadigen de rubberen laag aan de oppervlakte
van de boot. Was na iedere vervuiling, voor het opbergen, de
boot met lauw water waaraan zeep of afwasmiddel is toege-
voegd.
Na het gebruik in zoutwater is het noodzakelijk de boot
grondig af te spoelen. Het is noodzakelijk de staat van de inla-
at- en overdrukventielen te controleren. Bij een lekkend ventiel
kan met gebruik van een speciale ventielsleutel het ventiel uit
de boot genomen worden en het membraam met perslucht of
water gereinigd worden. Wij adviseren vóór de bewaring de
oppervlakte van de kano met een middel voor onderhoud van
bootoppervlaktes te behandelen dat het materiaal schoonma-
akt, beschermt tegen vervuiling en een beschermend UV-fi lter
vormt. Gebruik voor het onderhoud principieel geen siliconen
bevattende middelen. Berg het schoongemaakte en droge
product op in een donkere en droge ruimte bij een temperatuur
van 15 - 35 °C, ten minste 1,5 m van een straalwarmtebron, en
beschermd tegen knaagdieren. Bij een langdurige bewaring
adviseren wij de boot af en toe voor 24 uur op te blazen zodat
hij niet doorligt. Wij adviseren bij boten minimaal één keer per
twee tot drie jaar een serviceonderhoud, in een geautoriseer-
de werkplaats van de producent, te laten uitvoeren.
Een zorgvuldig gebruik en onderhoud kunnen de levensduur
van de boot verlengen.

7. Garantievoorwaarden

De garantietermijn is 24 maanden gerekend vanaf de verko-
opdatum.
De producent biedt een kostenloze reparatie of vergoeding
van materiaal- of productiegebreken aan.
De garantie heeft geen betrekking op beschadiging van de
luchtkamers door invloed van een hogere druk dan de vo-
orgeschreven bedrijfsdruk.
8. Reparatie van de boot
De beschadigde boot kunt u ook zelf eenvoudig repareren met
behulp van de meegeleverde reparatieset.
27