Gumotex BARAKA Manuel De L'utilisateur page 26

1. Controletabel
(indicatieve waarden)
Lengte (cm)
Breedte (cm)
Aantal luchtcompartimenten
Afmetingen van het opgevouwen product in de zak (cm)
Afmetingen van het opgevouwen product in het karton (cm)
Max. bedrijfsdruk
Gewicht (kg)
Gewicht (kg)
Max. aantal personen
Diepgang (cm)
Het hoogste vaste punt boven de wateroppervlakte (cm)
2. Technische beschrijving – zie afb. nr. 1
1. zijcilinder
2. bodem
3. ventiel PUSH/PUSH – maakt opblazen/leeglopen moge-
lijk, evenals drukregulering en drukmeting met een mano-
meter
4. overdrukventiel
5. zitting met schuim COMFORT PAD
6. fi xatieriem voor gebruik op wildwater (zie detail B)
7. schroef met kunststof moer (zie detail A)
8. bevestigingspunt van het zitje
9. bevestigingspunt van de fi xatieriem
10. bevestigingspunt van de verstevigingscilinder
11. verstevigingscilinder (kinderzitje)
12. bevestigingspunt voor de bagageriem
13. fl exibele lus met bal (zie detail C)
14. fl exibel net
15. bevestigingspunt van de veiligheidskabel
16. veiligheidskabel
17. buisgreep
18. ankertouw
19. afvoermouw
TOEBEHOREN, GELEVERD BIJ DE KANO:
Transportzak, compressieriem voor samendrukken van de
ingepakte kajak, gebruikshandleiding met garantiebewijs,
schuimspons, plakset die lijm en plakkers bevat, een ventiel-
reductie, een reserveschroef met een kunststof moer voor de
bevestiging van het zitje, metalen sleutel voor kleppen.
TOEBEHOREN NAAR KEUZE
Expeditietransportzak met een systeem voor bevestiging op
de rug
3. Instructies voor het opblazen van de
boot
Vouw de boot uit. Bevestig met de schroeven en kunststof
moeren de zitjes en de fi xatieriemen – zie details A en B.
Snoer de verstevigingszak met een touw vast – vooral handig
bij gebruik op wild water. Blaas de luchtkamers in deze volgor-
de op: zijcilinders (1), bodem (2). Voor opblazen is een voet- of
zuigerpomp geschikt met gebruik van een ventielreductie – zie
afb. nr. 2b (de reductie maakt deel uit van de plakset). Contro-
leer vóórdat u begint te blazen, de toestand van de ventielen.
Draai de ventielen vast met de montagesleutel (zie afb. 2c).
Zet de ventielen in de stand open. Bediening van de ventielen
– zie afb. nr. 2. Blaas de luchtkamers op totdat ze bij aanra-
king stevig aanvoelen, maar nog niet helemaal hard zijn. De
26
BARAKA
70 × 43 × 30
70 × 47,5 × 32
0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]
luchtkamers bieden een weerstand vergelijkbaar met die van
het samenknijpen van een rijpe sinaasappel. Het juiste drukni-
veau kan met behulp van een manometer met een geschikte
adapter (extra toebehoren) bepaald worden - zie afb. nr. 2a.
WAARSCHUWING
Maximale bedrijfsdruk in de luchtcompartimenten is
0,02 MPa. Door een verhoging van de omgevingstem-
peratuur (b.v. door invloed van zonnestraling) kan het
tot een meervoudige drukverhoging in de bootcompar-
timenten komen. Na het uitnemen van de boot uit het
water, adviseren wij de luchtdruk in alle luchtcomparti-
menten van de boot iets te verlagen. Hierdoor verhindert
u een eventueel beschadigen van de luchtcompartimen-
ten. Controleer ook hierna voortdurend de luchtdruk. Het
normale verlies van bedrijfsdruk is max. 20% per 24 uur.
WAARSCHUWING
Sluit altijd het ventiel met de ventieldop af. U voorkomt
daardoor het indringen van vuil in het ventiel, dat later
een eventuele lekkage zou kunnen veroorzaken.
4. Varen met de boot
Baraka is een opblaasbare kano met twee plaatsen en met
zelfl ozende functie van de bodem.
De deelnemer aan het verkeer op waterwegen is verplicht de
verkeersregels op waterwegen in acht te nemen. De opbla-
asbare kano Baraka mag door een persoon zonder vaarbewijs
bestuurd worden, indien deze met de besturingstechniek van
een klein vaartuig is bekend evenals met de geldige voor-
schriften voor het varen in betreff end land.
Door zijn constructie maakt de kano het mogelijk op wild wa-
ter, tot moeilijkheidsgraad WW 4, te varen en is ook geschikt
voor watertoerisme op rustige rivieren en meren en voor expe-
ditietrektochten met grote bagage. Het gaat hierbij slechts om
aanbevolen gebruik. Van belang zijn de concrete vaardighe-
den van de gebruiker! De voordelen zijn een
goede stabiliteit, bedienbaarheid, hanteerbaarheid, gemakke-
lijk transport en lange levensduur.
De boot wordt door 2, op zitbankjes zittende peddelaars, ge-
varen. De zitbankjes kunnen naar behoefte van de varende
personen en de plaatsing van de bagage, in de langsrichting,
verplaatst worden. De middelste verstevigingrol kan als kin
derzitje gebruikt worden. Op de boot zittende personen mo-
eten zwemvesten dragen. Voor de aandrijving worden kano-
peddels gebruikt.
Tijdens het varen op wild water knielen de personen in de
kano met het zitbankje als steun, de bovenbenen worden met
de riem gefi xeerd die door de houder op de bodem, op de
gewenste afstand van het zitbankje, doorgetrokken is. De fi -
410
105
3 + 1
23,5
350
2 + 1
15
65