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5.7 Raccorder au réseau alimentation
Danger de mort en cas d'électrocution
Choc électrique en cas de contact avec des éléments à nu et sous tension. Le raccordement incor-
rect de l'alimentation secteur entraîne un risque de contact avec des pièces du carter sous tension. Il
existe dès lors un danger de mort.
► Avant l'installation, contrôlez que les conducteurs d'alimentation ne sont pas sous tension.
► Assurez-vous que les installations électriques soient réalisées par des électriciens qualifiés.
► Établissez une mise à la terre correcte de l'appareil.
► Après l'opération de raccordement, contrôlez le conducteur de terre.
Risque de blessure fatale lié à un choc électrique causé par une installation incorrecte
L'alimentation électrique de l'appareil utilise des tensions mortelles. Une installation non sécurisée ou
inappropriée peut entraîner des situations dangereuses en raison des électrocutions lors des opéra-
tions avec ou sur l'unité.
► Veiller à l'intégration dans un circuit de sécurité de secours.
► Ne pas effectuer soi-même des conversions ou modifications d'unité.
Risque de blessures dues aux pièces mobiles
Après une coupure d'électricité ou un arrêt dû à une surchauffe, le moteur redémarre automatique-
ment. Risque de blessure aux doigts et aux mains en cas d'introduction dans la zone de fonctionne-
ment des pièces en rotation.
► Pour intervenir en toute sécurité, débrancher le moteur du secteur.
► Prendre des mesures pour éviter la remise en marche du moteur.
► Démonter la pompe à vide pour révision, à l'écart du circuit de pompage si nécessaire.
Risque de dégâts dus aux surtensions
Une tension secteur incorrecte ou excessive peut détruire le moteur.
► Toujours respecter les informations de la plaque signalétique du moteur.
► Acheminer le câble de raccordement secteur conformément aux dispositions locales en vigueur.
► Toujours prévoir un disjoncteur secteur convenable pour protéger le moteur et le câble d'alimen-
Dommage moteur lié à la surchauffe
Le moteur surchauffe lorsque la capacité fournie par le ventilateur du moteur est limitée par une vi-
tesse de rotation trop faible.
► Pendant le fonctionnement avec le convertisseur de fréquences, la gamme de vitesses de rota-
Les pompes à vide sont équipées de moteurs triphasés pour différentes tensions et fréquences. Le type
de moteur applicable est indiqué sur la plaque signalétique du moteur.
Versions standards
● Moteur triphasé avec CTP, sans interrupteur et sans câble d'alimentation
DANGER
AVERTISSEMENT
ATTENTION
tation en cas de défaillance.
– Pfeiffer Vacuum recommande le disjoncteur de type « K » temporisé.
tion spécifiée dans la fiche technique doit être respectée.
AVIS
AVIS
Installation
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