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E n t r e t i e n d e l a c a r t o u c h e C h a r g e r 2 D a m p e r
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s
Posez un récipient au sol sous le produit concerné par l'opération d'entretien afin de recueillir les éventuelles coulures ou giclures de liquide. Afin
d'éviter de glisser et de chuter et donc de provoquer de possibles blessures ou dommages, nettoyez immédiatement toute trace d'huile, de liquide, de
graisse ou de lubrifiant sur le sol où vous réalisez l'opération d'entretien.
Inspectez chaque pièce pour vérifier qu'il n'y a pas d'éraflures. Veillez à ne pas
rayer les surfaces assurant l'étanchéité lorsque vous procédez à l'entretien
de votre suspension. Les rayures peuvent entraîner des fuites. Lorsque vous
remplacez des joints ou joints toriques, utilisez vos doigts ou une pointe pour
retirer chaque joint ou joint torique. Vaporisez du produit de nettoyage pour
suspension RockShox ou de l'alcool isopropylique sur chaque pièce, puis
nettoyez-la avec un chiffon propre non pelucheux.
Avec les kits d'entretien SID 2020, il est obligatoire d'utiliser de la graisse pour
joint d'étanchéité dynamique RockShox et de l'huile 0w-30. Pour garantir un
fonctionnement optimal de la suspension, il est très important d'utiliser une
graisse et une huile compatibles avec le kit d'entretien.
Molette de réglage sur le té : tournez la molette de réglage du verrouillage
1
en position ouverte déverrouillée.
Molette de réglage sur le té : retirez la molette de verrouillage et de
2a
compression basse vitesse située sur le capuchon supérieur. Conservez les
pièces ensemble et mettez-les de côté.
D é m o n t a g e d u C h a r g e r 2 D a m p e r
⚠ ATTEN TI ON
AVI S
SRAM Butter
RLC
2,5 mm
RLC
2 mm
RL
Entretien de la cartouche Charger 2 Damper
Entretien de la cartouche Charger 2 Damper
Graisse pour joints d'étanchéité
dynamique RockShox
RL
40
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