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Retirez la tête d'étanchéité située sur la came pneumatique.
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Nettoyez la came et vérifiez qu'elle n'est pas endommagée.
Solo Air facultatif : pour améliorer la Solo Air et la transformer en DebonAir,
jetez la tête d'étanchéité Solo Air et suivez les étapes indiquées ci-dessus
pour l'installation de la DebonAir. La tête d'étanchéité DebonAir est vendue
séparément.
Une came du ressort pneumatique rayée peut entraîner des fuites d'air. Si
vous repérez une rayure, il peut être nécessaire de remplacer l'unité du
ressort pneumatique.
Retirez les joints toriques interne et externe situés sur la tête d'étanchéité.
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Nettoyez la tête d'étanchéité. Appliquez de la graisse sur des joints toriques
neufs puis mettez-les en place.
Pour garantir un fonctionnement optimal de la suspension, il est très
important d'utiliser une graisse compatible avec le kit d'entretien.
Retirez le joint torique externe du piston pneumatique.
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Nettoyez le piston pneumatique. Appliquez de la graisse sur des joints
toriques neufs puis mettez-les en place.
Pour garantir un fonctionnement optimal de la suspension, il est très
important d'utiliser une graisse compatible avec le kit d'entretien.
AVIS
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DebonAir
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Solo Air
2017-2019 : PM600 ou SRAM Butter
Entretien du ressort pneumatique
Entretien du ressort pneumatique
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2020 : graisse pour joints d'étanchéité
dynamique RockShox
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