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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
LES MOTOS SONT DES VÉHICULES
MONOVOIES. LEUR SÉCURITÉ DÉPEND
1
DE TECHNIQUES DE CONDUITE ADÉ-
QUATES ET DES CAPACITÉS DU CON-
DUCTEUR. TOUT CONDUCTEUR DOIT
CONNAÎTRE LES EXIGENCES SUIVAN-
TES AVANT DE PRENDRE LA ROUTE.
LE PILOTE DOIT :
G
S'INFORMER
AUPRÈS D'UNE SOURCE COMPÉ-
TENTE SUR TOUS LES ASPECTS
DE L'UTILISATION D'UNE MOTO.
G
OBSERVER
LES
MENTS ET PROCÉDER AUX EN-
TRETIENS PRÉCONISÉS DANS LE
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE.
G
SUIVRE DES COURS AFIN D'AP-
PRENDRE À MAÎTRISER LES TECH-
NIQUES DE CONDUITE SÛRES ET
CORRECTES.
G
FAIRE RÉVISER LE VÉHICULE PAR
UN MÉCANICIEN COMPÉTENT AUX
INTERVALLES INDIQUÉS DANS LE
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE OU
LORSQUE L'ÉTAT DE LA MÉCANI-
QUE L'EXIGE.
FAU40950
Conduite en toute sécurité
G
Toujours effectuer les contrôles avant
utilisation. Un contrôle méticuleux peut
permettre d'éviter certains accidents.
G
Cette moto est conçue pour le trans-
port du pilote uniquement. Ne pas
charger de passager.
G
La plupart des accidents de circulation
entre voitures et motos sont dus au fait
que les automobilistes ne voient pas
CORRECTEMENT
les motos. Se faire bien voir devrait
donc permettre de réduire les risques
de ce genre d'accident.
Dès lors :
AVERTISSE-
• Porter une combinaison de couleur
• Être particulièrement prudent à l'ap-
• Rouler dans le champ de visibilité
G
De nombreux accidents sont dus au
manque d'expérience du pilote. Ce
sont, en effet, les motocyclistes qui
vive.
proche des carrefours, car c'est aux
carrefours que la plupart des acci-
dents de moto se produisent.
des automobilistes. Éviter de rouler
dans leur angle mort.
1-1
n'ont pas un permis pour véhicules à
deux roues valide qui ont le plus d'ac-
cidents.
• Ne pas rouler avant d'avoir acquis
un permis de conduire et ne prêter
sa moto qu'à des pilotes expérimen-
tés.
• Connaître ses limites et ne pas se
surestimer. Afin d'éviter un acci-
dent, se limiter à des manœuvres
que l'on peut effectuer en toute con-
fiance.
• S'exercer à des endroits où il n'y a
pas de trafic tant que l'on ne s'est
pas complètement familiarisé avec
la moto et ses commandes.
G
De nombreux accidents sont provo-
qués par des erreurs de conduite du
pilote de moto. Une erreur typique
consiste à prendre un virage trop large
en raison d'une VITESSE EXCES-
SIVE ou un virage trop court (véhicule
pas assez incliné pour la vitesse).
• Toujours respecter les limites de vi-
tesse et ne jamais rouler plus vite
que ne le permet l'état de la route et
le trafic.
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